在737NG飞机上的ACMS是哪个系统的？

gdstao · 发表于 2011-3-26 10:23:30

请哪位高手给解答下！！

khe_2006 · 发表于 2011-3-26 10:33:33

The flight data recorder system (FDRS) gets and stores airplane
parameters from airplane systems and sensors. The flight data
recorder (FDR) keeps this data for use during a flight mishap
investigation. The FDR protects the data from heat and water.
The FDR records parameters that are necessary for regulatory
agencies.
The airline can also set additional parameters to record. This
data is stored in the FDRS aircraft conditioning monitoring
system (ACMS).

飞行数据记录器的

城市国家 · 发表于 2011-3-26 11:13:42

看来二楼是高手，正解

likelianglibo · 发表于 2011-3-26 11:27:32

请哪位高手给解答下！！

li96990 · 发表于 2011-3-26 23:27:02

专业！！！！

小丛 · 发表于 2011-3-28 18:35:02

31章的飞行记录器系统
此系统有两大公用：
1.记录飞行参数，飞机失事后进行事故调查，数据存贮在飞行参数记录器的黑匣子里面；
2.记录飞行参数，用于飞行员的飞行数据考核、排故分析、飞机故障远程监控……。数据存贮在DFDAU或者QAR里面，按照航空公司的要求，每天需要下载数据（有PC卡、磁带下载……方式），利用分析软件，分析一天的发动机参数有无异常（着陆垂直加速度、着陆姿态---重着陆参数译码、EGT\\滑油温度\\滑油压力\\发动机振动参数…………），安监部门会利用数据来分析飞行员的飞行品质，检查机组是否按照规定操纵飞机，是否有擦地、重着陆、放襟翼过晚、TCAS\\GPWS警告处理…………。
2.就是楼主所说的ACMS功能，这个功能记录的参数比1.记录的参数多（1.记录的参数是CCAR规章里面要求的必须记录参数）。
我们实际排故中也可以根据ACMS译码数据来分析实际飞行中各个系统的参数状态。可以排除一些地面无法模拟的故障。比如机组反映起飞警告，而我们没有获取到故障代码，我们就需要译码来获知机组起飞时刻的影响起飞警告的各个系统的实际参数是否正确。找到故障原因，进行针对性的排故。

cuawfj · 发表于 2011-5-29 20:27:57

楼上的高手啊

wujun7087768 · 发表于 2011-7-29 18:35:35

楼上的高手，谢谢

枯藤龙 · 发表于 2011-7-30 16:55:52

ACMS就是一个独立的系统
飞机状态监控系统

吴锋 · 发表于 2012-1-6 18:44:39

31章的

wade · 发表于 2013-6-3 19:19:05

经常出现DFDAU CAUTION灯亮，是不是就是ＡＣＭＳ的原因啊？

土头 · 发表于 2014-12-25 16:17:15

十楼高手啊

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[31指示记录] 在737NG飞机上的ACMS是哪个系统的？

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