IAEV2500系列发动机试车总结（转）

xwu_0110 · 发表于 2006-9-13 14:31:59

一、正常起动发动机口令

活门开，压力有，N2上升，滑油压力上升；点火，燃油流量有，排气温度上升，N1上升，排气温度峰值_____ ；活门关，点火消失。阴影消失进入慢车，起动时间______。

二、发动机起动成功后

模式选择电门正常位，发动机引气电门ON，交输活门选择AUTO，APU引气电门关闭。检查停留刹车压力，襟翼收回，方向舵配平0，计时开始。

三、发动机关车

推力手柄慢车位，发动机运转五分钟，如果先前EPR超过1.33五分钟，慢车位15分钟。

推力手柄慢车，停留刹车ON ,发动机防冰关闭，APU引气接通，（如果APU不可用，要把交输引气选择在开位，运转中的发动机引气电门ON），联系地面，发动机主电门OFF，观察燃油流量为零。当N2下降到10％以后，未看到排气温度迅速上升，可关闭另一台发动机。

四、中断起动的条件和步骤（N2超过50％，低于此值时EEC自动关车）

EGT快速上升；EGT超限制；滑油压力不上升；燃油流量或点火突然消失。N2超过慢车转速，20秒内EGT不上升，90秒内不能达到慢车，

将发动机主电门放到OFF 位。

五、发动机自动中断起动的原因（在自动起动模式下）

热起动；起动悬挂；点火消失；转子锁死；喘振；EGT无指示；FADEC失效。

在人工起动模式下，如果主电门还未放到ON位，先松开人工起动电门；如果主电门在ON位，直接将主电门放到OFF。这种退出看不到EEC显示。

六、发动机应急停车步骤

快速将油门杆放到最小慢车位，主电门OFF位，转速下降后进行冷转（最小30秒，最大2分钟，或将EGT降至250以下）。检查点火导线接头（点火电嘴处的）。若再次起动，参照防轴弯程序。

七、在正常停车后，如果需要再次起动如何防止轴弯

正常停车两个小时内再起动,不需要暖车。过2小时，慢车5分钟。

八、在应急停车后，如果需要再次起动如何防止轴弯

（发动机从高于慢车功率应急关车，未在最小慢车冷却）

15分钟内再起动，先冷转2分钟,或者将EGT降到250度以下；起动慢车15分钟。

超过15分钟再起动，要等待6小时以后。或者转动低压转子，每小时转180度，最多6小时，力矩不能超过500lbf.in。最后一次转动后，若可以自由转动，可以起动发动机。如果不行，继续每小时旋转一次，直到可以自由转动。起动后慢车15分钟。

九、发动机EGT超温（无喘振或失速）程序

不需要立即关车，除非你可以意识到将会对发动机造成更大伤害，或温度持续不下降。慢车位运转5分钟，观察。否则立即关车，并记录下超温的时间和峰值。

十、发动机喘振或失速（无EGT超温）程序

快速将推力手柄放到最小慢车位，运转五分钟，继续进行正常操作。

十一、发动机喘振或失速（EGT超温）程序

快速将推力手柄放到最小慢车位，发动机主电门OFF位。进行冷转（30秒以上不超2分钟），将EGT降至250度以下，检查进气口、排气口、叶片是否损伤。再次起动前参照防轴弯程序。

十二、出现喘振失速，EGT快速下降，转速突然下降，推力不随手柄变化

快速将推力手柄放到最小慢车位，发动机主电门OFF位，冷转（2分钟或250度以下）。检查进气口、排气口、叶片是否损伤。再次起动前参照防轴弯程序。

十三、机组报告发动机空中喘振或失速（未超温），有点火信息，没有失速警告或者有失速警报。

参见71-00-00-710-019-A。

十四、应急程序，发动机尾喷起火

推力手柄慢车，主电门OFF，APU引气 ON位，如果APU引气不可用，将交输引气选择OPEN，正运转的发动机引气电门ON，发动机模式选择电门CRANK 位，发动机人工起动电门ON，观察火情，熄灭后松开人工起动电门。模式选择电门NORM。

十五、应急程序，发动机着火

推力手柄慢车，停留刹车ON ，主电门（着火的发动机）OFF（确认燃油流量为零），发动机火警电门松出，灭火剂电门压入。另一发主电门OFF。如果火警继续存在，将APU火警电门松出，ADIRS模式选择OFF，外电源OFF，BAT 放OFF位。

十六、应急程序，APU着火

推力手柄慢车，主电门OFF，APU火警电门松出，灭火剂电门压入。如果火警继续存在，将ADIRS模式选择OFF，外电源OFF，BAT 放OFF位。

十七、应急程序，电子舱烟雾

推力手柄慢车，停留刹车ON ，主电门OFF，ADIRS模式选择OFF，APU引气电门OFF，APU主电门OFF，APU GEN OFF，EXT GEN OFF ，BAT OFF。

十八、应急程序，货舱烟雾

推力手柄慢车，货舱隔离活门OFF，灭火剂电门压入，主电门OFF，ADIRS模式选择OFF，APU引气电门OFF。如果货舱门开着并且有灭火瓶在位，将APU主电门OFF，EXT OFF，BAT OFF。

a380 · 发表于 2006-9-14 11:06:55

不错　以后多弄些啊

goodgoodboy · 发表于 2008-7-23 16:55:32

6665

rex213 · 发表于 2010-8-2 18:27:39

[s:210]

好贴大家分享谢谢楼主

li198175 · 发表于 2010-11-30 13:47:30

感动！源于你的默默奉献！！！

[s:215][s:215]

zy010 · 发表于 2010-12-17 23:14:16

好资料

jonahrae · 发表于 2011-4-30 22:52:27

不用花钱

wxcheng · 发表于 2011-5-1 14:11:50

好资料～

cwan_03 · 发表于 2011-5-14 13:32:36

好，很不错，我喜欢，

uryyy · 发表于 2011-5-14 15:00:11

很好的帖子，不知怎么收藏

boeing747 · 发表于 2011-7-31 14:23:24

有心了，楼住

chinkaki · 发表于 2011-11-23 20:12:14

好资料，谢谢楼主

yuanasus · 发表于 2011-11-27 21:23:22

看起来挺好的

bluedemonx · 发表于 2012-2-29 23:05:58

哦~这么全面啊，感谢

heidou6 · 发表于 2012-3-11 16:38:39

共投入的

flight380 · 发表于 2012-4-27 14:10:43

这是个好东西。可惜不会试车！

qjjn2201 · 发表于 2012-4-29 09:05:02

楼主辛苦了

q_q_q · 发表于 2012-6-14 17:50:00

好经验

460866465 · 发表于 2012-7-24 12:28:44

呵呵，下载了看看先~

zhuangyan119 · 发表于 2012-9-27 20:08:02

多谢了，辛苦了

caofeng · 发表于 2013-1-22 15:33:34

这个真给力啊

chen19860313 · 发表于 2013-8-8 08:09:20

这个就是检查单呀

fanscinate · 发表于 2013-11-22 18:02:30

讲的很重要，我要考放行，这些都很有用

TOGA · 发表于 2014-1-15 20:01:59

谢谢了不错的资料

fanscinate · 发表于 2014-1-17 21:28:42

经常看老同志试车，还不知道这么多

于 2014-02-03 13:34:25 连续回帖自动追加:
学习一下好东西，给力哦

alexyf · 发表于 2014-7-30 19:41:09

下载啦

fanscinate · 发表于 2014-7-30 22:10:30

看了一遍，非常好

254724788 · 发表于 2014-9-25 18:44:48

好资料，

myroselife · 发表于 2021-11-7 20:47:00

6666

来自苹果APP客户端

zhaoqk · 发表于 2021-11-30 17:00:25

厉害厉害，我正要试车考试授权

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[IAE] IAEV2500系列发动机试车总结（转）

实名认证

东航

中国民航大学

南航

中国民航飞行学院

南昌航空大学