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[21空调] 321AEVC和TCAS的关系

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发表于 2011-3-16 13:36:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国四川成都
一架321,老是出现电子舱通风的信息,换了AEVC和气滤后老是不好,后来换了TCAS后就正常了,求解……
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发表于 2011-3-16 13:53:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不太清楚,帮lz顶起来
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南航

发表于 2011-3-16 19:00:22 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这两个东西也有关系,求高人解答。
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见习机务员

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发表于 2011-3-16 19:12:39 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
有关系吗?
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四川航空长沙航空职业技术学院

发表于 2011-3-17 10:52:09 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
电子上有很多莫名其妙的故障,一会自己就好一会又出现,搞不懂的
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埋头苦干

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发表于 2011-3-17 17:34:14 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
也许不是tacs的事,只是在你换计算机时,无意中碰到什么了吧。
民航大学05
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海航广州民航职业技术学院

发表于 2011-6-13 12:16:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
有关系的,具体什么关系不清楚,我们公司也遇到过类似的问题,也是换了TCAS计算机就好了,据听说是空客给的方案,此类情况在全球已发生多起。
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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发表于 2011-6-16 15:14:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
能不能是电子舱通风里的传感器的传递路线经过TCAS计算机呀。麻烦有上述故障的人说下在CFDS测试中出现的具体信息是什么,例如是哪个部件有问题。按楼主说的难道是气虑堵塞的哪个传感器吗?再看看到的导线是不是经过TCAS计算机。
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发表于 2011-7-2 18:08:51 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
看看空客的TFU,主要是电子干扰,AEVC不是太稳定
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发表于 2011-10-28 10:50:18 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
我们也遇见了,呵呵,空客好像确实有发TFU的,原理不知道
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发表于 2011-10-28 21:24:03 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
查看空客的TFU
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发表于 2011-10-28 22:26:56 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
附件是空客最新发布的一个关于电子舱通风故障的TFU,这个TFU就是基于msnxx19当时故障研究的一个结论。按空客的描述:
1.a/b/c- Regarding the inadvertent "VENT AVNCS SYS FAULT" ECAM warning associated time to time with the "21-
26-34 AEVC" failure message, investigation have shown that these messages are triggered when the AEVC signal
to the system valves is disturbed. Disturbances on AEVC +28V power supply have been observed. This
perturbation does not impact system valves operation.
Note: a couple of reports have recently been received where after long lasting T/S and several avionics component
removals, the issue has been cleared by the replacement of the Honeywell TCAS PN 940-0300-001 (FIN 1SG). One
involved TCAS is being investigated by Airbus to deterrmine the origin of this interference.
此故障是由于TCAS 的问题造成的
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发表于 2011-10-31 22:49:57 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
飞机还真是很奇妙啊
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南航中国民航大学

发表于 2011-11-5 11:06:23 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
真没见过
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发表于 2011-11-5 18:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习下,以后知道如何处理啦~
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发表于 2011-11-6 00:31:35 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
我嘞个去,这俩也能有关系
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发表于 2011-11-6 11:05:54 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
各位大侠能不能告诉这个TFU是在哪里能够找到
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发表于 2011-11-6 11:07:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
不懂啊
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发表于 2012-1-5 12:57:33 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个真的有关系,刚开始狂排故,空客也派人来了,还是没搞定。最后下了个TA,好了。原来就在下TA的前天换了个TCAS计算机。
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发表于 2012-2-8 22:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
航空维修杂志上专门有个TCAS与 AEVC的论述 ,是国航成都基地的机务写的。
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中国民航大学

发表于 2012-2-13 12:10:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
电子干扰 还有靠谱
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发表于 2012-3-14 21:34:28 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江嘉兴
这是个神奇的故障,以前听到过一次
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东航西安航空职业技术学院

发表于 2012-3-15 01:26:41 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
美关系啊
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中国民航大学东航

发表于 2012-4-25 18:42:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
空客发过TFU
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西北工业大学

发表于 2012-4-25 21:04:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个问题深奥了
If You Don’t Build Your Dreams, Someone Will Hire You To Help Build Theirs
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发表于 2014-2-5 15:17:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 chen19860313 的帖子

chen19860313:能不能是电子舱通风里的传感器的传递路线经过TCAS计算机呀。麻烦有上述故障的人说下在CFDS测试中出现的具体信息是什么,例如是哪个部件有问题。按楼主说的难道是气虑堵塞的哪个传感器吗? .. (2011-06-16 15:14) 
这个空客有个具体答复,是因为老的TCAS 会影响AEVC power interfection,导致AEVC电源间隙性不工作,以及Blower fan 和Extract Fan 不工作,才触发了Message。空客会升级AEVC (Version.9)来解决这个问题。
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中国民航飞行学院四川航空在线王

发表于 2014-2-5 22:41:33 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
空客的这种干扰还正是麻烦
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发表于 2014-2-7 15:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
茅塞顿时就开了
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中国民航大学

发表于 2014-2-8 20:22:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
电子通风还跟TCAS有关联吗?
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发表于 2014-2-12 21:27:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
没看懂!
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