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[B777] 列举EDP与EMDP的不同

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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-2-24 00:10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东青岛
请大家列举EDP与EMDP原理,工作条件,限制等各方面的不同。
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-2-24 00:57:45 | 显示全部楼层 来自: 新加坡
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发表于 2011-2-24 03:46:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
手册上
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机务正式工-无执照

心累,神累,身累。

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南航广州民航职业技术学院

发表于 2011-2-24 09:00:29 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
EDP    叫发动机驱动泵,   是九级柱塞泵。
EMDP 叫电动马达驱动泵, 是九级柱塞泵。
看手册29-10-00
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机务正式工-无执照

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山东航空中国民航大学

发表于 2011-2-24 21:09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
相同点,The pump has a rotating cylinder barrel that has nine pistons.都是九级柱塞泵。
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见习机务员

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发表于 2011-2-24 21:51:40 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
前者是发动机驱动泵,后者是电动马达驱动泵
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机务学徒工

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发表于 2011-7-16 14:34:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
有更详细一点的没?
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发表于 2011-7-16 16:20:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
结合手册还有结构与系统中的介绍吧,总结完了发
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-17 21:25:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这个很重要的 ··
  发动机驱动泵
  电动马达驱动泵
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实名认证南航西安航空学院

发表于 2011-7-17 22:35:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
具体看来还得好好查查资料学习学习啊
蓝廋香菇
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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

 楼主| 发表于 2011-7-18 22:00:46 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哎,谁不知道他们叫发动机驱动泵和电动马达驱动泵呢?主要是泵的类型以及其他一些方面的不同
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南航中国民航大学

发表于 2012-10-28 12:34:29 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顾名思义啊,,一个用发动机驱动 一个用电马达驱动
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见习机务员

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发表于 2012-10-28 20:19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
飞行时用ED地面打压EMDP
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机务正式工-执照F

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实名认证

发表于 2012-10-28 20:39:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
EDP是柱塞泵 在工作当中流量随斜盘是可以改变的
EMDP电动泵是定量泵,一打压直接就是3000PSI
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机务学徒工

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发表于 2012-10-29 00:37:01 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
EMDP有过热探测,EDP没有;
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