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[70-80 V2500] 问个空客320飞机发动机的释压门问题

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机务正式工-无执照

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发表于 2011-2-17 13:14:46 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
空客320飞机发动机的前环外侧有个发动机释压门、在航后检查内容里要求检查、想知道其功能作用、在什么情况下会打开?谢谢啊。
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发表于 2011-2-23 02:58:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
恒好,,,,,,,,,,,,,,
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元老

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发表于 2011-3-10 22:38:10 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
由于前环内部有发动机防冰的引气,为了防止防冰引气压力过大,所以设置了该释压活门
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机务学徒工

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发表于 2011-3-12 00:38:57 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
貌似是防冰引气与防喘中间级放气用的
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-9-20 19:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
工卡要求检查发动机释压门没有开启过,那是不是一旦发现开启过,就表示防冰引气的压力曾过大过,才导致的释压?释压门开启过后需要做何处理呢?
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实名认证

发表于 2012-9-25 23:21:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
工卡要求检查发动机释压门没有开启过,那是不是一旦发现开启过,就表示防冰引气的压力曾过大过,才导致的释压?释压门开启过后需要做何处理呢?--------压力大释压活门就被打开从而释放压力。(我师傅说被打开了你就按回去,不做工作,我一直很怀疑他说的话)
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见习机务员

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发表于 2012-10-1 17:57:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
由于前环内部有发动机防冰的引气,为了防止防冰引气压力过大,所以设置了该释压活门
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发表于 2012-10-2 11:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
是这样的?
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见习机务员

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发表于 2012-10-2 13:19:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
有没有瞬时放气活门。
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见习机务员

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发表于 2012-10-2 20:10:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
当发动机包皮的压力大于4个psi的时候,其会释压。
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