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[GE] 为什么冬天较夏天发动机关车后底部挂的滑油较多?

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机务正式工-执照C

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南昌航空大学实名认证深圳航空

发表于 2011-2-17 12:21:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东深圳
各位前辈好,我想问下为什么冬天较夏天发动机关车后底部挂的滑油较多?有时观察会发现关车后会有每分钟1-2滴往下滴,但出港启动后又不会了,这是啥原因啊?求解答下,谢谢!
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机务正式工-执照C

王凯

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国航

发表于 2011-2-17 14:52:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
我只知道起动时候会有的,起动成功后就不会有了,关车也会有,但是与气候有关就不知道了
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元老

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发表于 2011-3-10 22:19:08 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这是受密封圈的热胀冷缩影响的,正常情况下,如果暖车后正常时可以放行的,或者在发现滑油耗量增加的时候,是不能放行的
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机务正式工-无执照

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山东航空中国民航大学

发表于 2011-3-11 15:36:07 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
热胀冷缩嘛,就是楼上说的密封圈的问题。
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