737NG飞机液压油量指示

kss5222 · 发表于 2011-2-15 20:05:13

请教大虾737NG飞机驾驶舱内的液压油量指示是以百分比为单位的，但为什么会超过100%呢，有时甚至达到了106%？

zyf1021 · 发表于 2011-6-27 17:39:12

没有人知道吗？

怪手 · 发表于 2011-6-27 19:34:16

我也想知道

haohai318 · 发表于 2011-7-24 08:45:55

已经满了，最大显示106%

叶夕 · 发表于 2011-9-7 13:45:45

AB系统的液压油量可以相互串油，起落架收放会造成液压油量的增多和减少。当起落架转换活门工作的时候，会用B 系统的液压油来进行起落架的收放。由B系统液压操纵收上起落架，起落架放下时,回油到A系统，造成B系统向A系统串油。B系统油量过少，A系统满油。

zaxabc · 发表于 2011-10-3 09:59:12

这个我也想知道，知道的给我发消息啊

brightofsky · 发表于 2011-10-6 11:33:55

这个很正常啊！关键是不要有OF（OVERFILL）或者RF（REFILL）指示，油箱的容量及指示参考SDS手册或AMM。检查时还要注意关注上个航后记录的油量，对比总油量，防止出现未发现的渗漏。加油时，各个用油大户（襟翼，扰流板等）请收上，防止加油后，OF溢油。

bayern27 · 发表于 2012-6-24 01:26:20

知道了谢谢6楼

zjbp · 发表于 2012-6-24 10:49:48

坐等答案

sdpycfc006 · 发表于 2012-6-26 09:39:23

我想这个是和设计以及油箱结构有关系的，首先设计应该考虑一些余量，就像一个电气部件，标称额定电流是1A，但实际上他的设计值可能是1.5安培，其次液压油箱是引气增压油箱，油液上方需要一定的空间，他只能规定一个页面位置是100%，但液压油也可以多加啊，所以手册只能给出一个上下限，认为超过100%也是正常的，至于最多可以超过多少，按照手册执行就可以了。加油的时候注意飞机的构型，同时注意和目的地的温差。

微小的沙子 · 发表于 2012-8-13 20:42:42

看的还算凑合，但是自己说就不行了！

ppddd01 · 发表于 2012-8-14 21:10:09

学到东西了，感谢分享

波音 · 发表于 2012-8-14 23:56:23

有么有考虑到增压的原因

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[29液压] 737NG飞机液压油量指示

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