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[32起落架] 请问各位师傅在737NG飞机自动刹车系统中,这是什么?

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机务学徒工

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中国民航大学南航

发表于 2011-1-9 21:12:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖北鄂州
autothrottle.bmp file:///C:/WINXP/Documents%20and%20Settings/Administrator/桌面
其中的ADV和RET是啥?谢谢各位前辈
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试用期机务

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发表于 2011-1-9 21:19:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
  这是神马问题
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见习机务员

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发表于 2011-1-9 22:40:38 | 显示全部楼层 来自: 加拿大
Defer it ! MEL !!    No panic!!
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元老

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发表于 2011-1-10 10:56:51 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我理解:adv>44deg  自动油门控制油门杆向前44度  ret收回
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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见习机务员

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发表于 2011-1-10 18:12:33 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
神马问题  
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试用期机务

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发表于 2011-1-10 19:55:35 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我也不知道啊
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见习机务员

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发表于 2011-1-10 22:12:51 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
我回去看下系统图,会后告诉你
我的世界我主宰!
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见习机务员

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发表于 2011-1-11 09:30:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你图中的那个圈住的东东是右发的自动油门电门组件,它上面的那个是左发的,每个组件里有9个电门,他们感受两个油门杆位置,把杆位置信号传给飞机其他系统。

在你这个自动刹车系统里,自动油门电门组件把油门杆位置信号给AACU,如果此时正在自动刹车,当任意油门杆被前推(TRA>44),AACU解除自动刹车并点亮AUTO BRAKE DISARM灯。
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中国民航大学南航

 楼主| 发表于 2011-1-11 10:20:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
楼上好人啊,终于得到解决了,这是在看起飞警告系统时看到的,在起飞的时候他也是判断起飞警告的一个条件。
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禁止发言

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发表于 2011-3-5 05:58:43 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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见习机务员

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发表于 2011-11-1 11:31:38 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
THE ADVANCEMENT OF THE THRUST LEVERS WILL CAUSE THE
AUTOMATIC ACTIVATION OF THE SYSTEM.
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见习机务员

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发表于 2011-11-22 14:27:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
油门杆前腿和收回的意思
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机务学徒工

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发表于 2011-11-22 23:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
牛人好多啊
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试用期机务

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发表于 2011-12-13 19:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
我怎么看不到
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实名认证广州民航职业技术学院

发表于 2011-12-14 11:06:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
不懂,也来学习学习 [s:602] [s:602]
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机务正式工-执照C

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中国民航大学

发表于 2012-5-19 20:21:24 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也长见识了。。。
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