为什么737-800的一号和八号前缘缝翼没有热防冰

jrchen · 发表于 2010-12-1 22:11:02

机务小虾米请教一下：为什么737-800的一号和八号前缘缝翼没有热防冰，万分感谢！

机务小小子 · 发表于 2010-12-1 22:43:13

不清楚~~
先沙发

reb9829213052 · 发表于 2010-12-2 16:59:22

看了下

张飞 · 发表于 2010-12-3 15:05:47

抢个位置

tigerzhangxj · 发表于 2010-12-3 16:53:19

好东西！感谢！

jrchen · 发表于 2010-12-3 19:34:46

没有高手回答我吗，内流满面啊！！

allen118899 · 发表于 2010-12-3 20:13:07

我也不是很清楚 .

455025618 · 发表于 2011-1-5 20:37:22

好东西定下

kingtopcat · 发表于 2011-2-13 11:56:11

主要是翼型太厚和太薄对气动影响下

liangdingyong · 发表于 2012-5-30 20:36:01

没有哪位高手解答啊？

chenzone · 发表于 2012-6-1 13:36:40

我猜是：1.由于内侧前缘要除冰是由于如果内侧前缘如果结冰会使边界层提前转戾，气流提前分离，造成对后面副翼影响。2.外侧对升力的贡献不大结冰比较无所谓。3.大翼防冰会损失很多气，造成发动机功率损失，所以能省就省。

bill_free · 发表于 2012-6-2 20:50:32

[s:593] 不知道求解啊

kobebanano · 发表于 2012-6-2 21:54:41

我觉得翼尖振动比较大冰难以维持

吉吉买东西 · 发表于 2012-6-3 13:10:53

难道影响不大？

a34809547 · 发表于 2012-6-3 21:18:33

等高人解答~~~~~~~~~~

机务大侠 · 发表于 2012-6-4 09:58:10

从前缘襟翼的结构来看，没有供热气流动的空间啊

kaoyu · 发表于 2012-12-24 10:59:07

两个原因：内侧（1）克鲁格襟翼的打开角度向前，如果结冰增加翼型弯度增加升力（2）平飞时，如果翼根结冰对于结冰的厚度来讲，不足以影响飞机翼型结构，综合发动机推力的减少和改变翼型增加的升力来说往往是得不偿失的，所以没有必要防冰。对于外侧，如大家所说飞机飞行时大翼摆动的幅度和频率很快，冰层根本无法附着，所以不需要防冰。

jiajun117 · 发表于 2013-2-6 09:58:57

AMM（SDS）30-11-00-005里面

Location
There are six wing anti-icing telescoping ducts. They are in the
wing leading edges between the wing thermal anti-ice (WTAI)
supply duct and the three inboard slats of each wing.

希望对你有帮助

hanniuxuan · 发表于 2013-5-2 16:36:32

主要是如果加装1、8号缝翼防冰会减小发动机的引气量，使得气源系统引气压力低。其实，外侧缝翼会结冰，看波音给的图。

zouguocheng · 发表于 2013-5-2 18:12:12

好帖子值得探讨

satanael · 发表于 2013-10-27 10:52:46

真心被问倒了。。。

senny · 发表于 2013-10-28 13:44:23

真不知道

wanglei8291 · 发表于 2013-11-10 11:08:39

因为一号和八号前缘对应的后缘没有操纵舵面~

youngster8 · 发表于 2013-11-11 16:31:23

因为在翼尖影响升力较小

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[30防冰排雨] 为什么737-800的一号和八号前缘缝翼没有热防冰

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