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楼主: 智慧

[A380] 为什么冬季发动机启动容易漏油

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见习机务员

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中国民航飞行学院

发表于 2011-1-2 18:00:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般是封严问题 冬天天气比较冷 封圈热胀冷缩 慢车5分钟后一般会好
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2011-1-2 19:08:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
恩 对的就是封圈的问题
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试用期机务

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发表于 2011-1-3 21:22:55 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
很常见的问题
开心快乐每一天!
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试用期机务

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南京航空航天大学

发表于 2011-10-6 04:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
温差的原因,部件内的封圈密封性能下降变差导致漏油比较常见。
节能环保,抵制日货
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2011-10-20 08:32:49 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
天气冷 密封件不密封
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试用期机务

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发表于 2011-10-21 18:46:20 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学到新东西啦~~
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试用期机务

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发表于 2013-9-7 19:30:29 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
冬季  减震支柱的高度一般会下降多少    会有漏油的问题吗
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机务学徒工

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实名认证海航西安航空学院

发表于 2013-9-12 14:32:30 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
因为天气寒冷,橡胶封圈的弹性就不好了密封性也差,所以好多在暖一会车后就会有所好转。
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试用期机务

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发表于 2013-9-12 20:17:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
天气太冷,温差大,热胀冷缩。
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见习机务员

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发表于 2014-4-25 12:07:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
温差大,热胀冷缩呗
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机务正式工-无执照

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实名认证中国民航大学

发表于 2014-4-25 12:35:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
热涨冷缩嘛
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