为什么冬季发动机启动容易漏油

智慧 · 发表于 2010-11-13 12:01:41

为什么冬季发动机启动容易漏油

leonair · 发表于 2010-11-13 12:06:57

这个问题问的很好，这是航线经常出现的问题，说明你是个用心的小子
，。其实不是冬天漏油多，春秋季漏油最频繁。
主要是因为，温差大，导致发动机，作动部件工作不稳定，或者故障，比如lptacc.hptacc,hmu 等，温差越大，对这些部件的影响比较明显，
不过暖机后一般都会好

a542563547 · 发表于 2010-11-13 12:54:08

车都漏油哪何况飞机哪

liawan · 发表于 2010-11-13 13:01:01

一楼说的不错。加分

zhuomu · 发表于 2010-11-13 19:07:11

金属热涨冷缩就会产生漏油、各种橡胶热涨冷缩也会漏油吗！在夏天就基本不漏油。在冬天就漏油多一点呀！

郭斌 · 发表于 2010-11-13 19:44:34

我们公司前几年几架飞机就漏油，现在好多了

kxq · 发表于 2010-11-13 22:09:59

知道了谢谢了

laianquan · 发表于 2010-11-13 22:27:53

我也想知道

diyedai · 发表于 2010-11-13 22:28:54

从一楼的学起

liyunlong3255 · 发表于 2010-11-13 22:28:56

我唱天地何奈何

飞机起落架 · 发表于 2010-11-14 17:37:30

发动机漏油啊

dabaicai · 发表于 2010-11-14 18:12:28

温差太大，故障就多了

fangfei30 · 发表于 2010-11-14 19:08:57

所以！就有换季的说法！

开心小宇 · 发表于 2010-11-17 11:40:20

温差大,活动件和封圈由于温差导至缩变不已而致,一般暖机后即可.

mryuchao · 发表于 2010-11-17 14:32:18

温差太大，故障就多了

mryuchao · 发表于 2010-11-17 14:39:22

简单的说就是热胀冷缩，刹车毂不也是吗，冬季推大车后必露，臭死了

dearsheep · 发表于 2010-11-17 16:27:38

我遇到的最常见的发动机上漏油的地方就是ACOC了，换季对于起落架是比较常见的，发动机也有但是一般多是加强目视检查

vihoo · 发表于 2010-11-17 16:52:29

暖下车或者重新启动一般就好了，封圈热胀冷缩

jyh57404032 · 发表于 2010-11-17 16:55:10

期待答案

jwzx2010 · 发表于 2010-12-30 16:07:12

学到新东西啦~~

chenyu720 · 发表于 2010-12-30 17:27:25

温差大导致封严处有点渗漏，慢车5分钟，不行就推力稍微加大，再慢车一会，再不行就叫人吧

yudawei · 发表于 2010-12-30 17:42:11

不错的问题和答案

mayue118 · 发表于 2010-12-30 19:58:30

温差大,活动件和封圈由于温差导至缩变不一致，一般暖车5分钟即可

qzh19871006 · 发表于 2010-12-31 12:46:24

天气冷，封圈不能很好的密封，刚启动有些部件处于稳定状态，送飞机时遇到，可以叫机组推下油门，油就流动了，热的油自然就供进去了，封圈就膨胀了。

佐佐 · 发表于 2010-12-31 13:34:14

热涨冷缩的原理啊，冬天胶圈缩小！密封不好，所以漏油！

以德服人 · 发表于 2010-12-31 20:25:45

换季对于起落架是比较常见的，发动机也有但是一般多是加强目视检查

zn880 · 发表于 2010-12-31 22:12:53

温差，热胀冷缩

机务大侠 · 发表于 2010-12-31 22:19:51

一般换季的时候，这种情况比较多。听老同志说的。。。

hzy19891115 · 发表于 2011-1-1 13:05:26

是啊，上次也看到了~

0841051 · 发表于 2011-1-1 21:39:49

同意一楼的

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