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楼主: viking_xjw

[B777] 没插起落架销子,更换前轮,主轮,会有什么后果吗?

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发表于 2011-9-7 21:26:19 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
没有什么问题,但是还是按照规章好
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见习机务员

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发表于 2011-9-15 16:37:23 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
存在隐患啊,还是按章办事好
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发表于 2011-9-15 17:11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
插销子是为了防止起落架误收上
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发表于 2011-9-15 20:24:04 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 1楼(my终极) 的帖子

污染环境上开个地方看过
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路漫漫

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GAMECO广州民航职业技术学院实名认证在线王

发表于 2011-9-15 20:56:09 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
存在安全隐患   有可能别人会误操作
在一起
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实名认证

发表于 2011-9-15 21:26:09 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨

回 98楼(79313059) 的帖子

额度四方皇家咖啡vh
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实名认证staeco

发表于 2011-9-16 20:54:55 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
按规定吧!万一真出事!都不好!
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发表于 2011-9-27 18:25:44 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
都是隐患问题,其实平时的工作就是杜绝隐患。
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发表于 2011-9-27 21:42:46 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
还是按手册做吧
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发表于 2011-9-28 09:50:13 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
AMM里要求要插,但我经常见一些人不插,这个能出现啥 问题就很难说了!
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发表于 2011-9-28 20:30:31 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北荆州
有安全隐患啊,还是要注意
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广州民航职业技术学院TAECO

发表于 2011-9-28 20:56:55 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
有安全隐患的
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Time is money,my friend。

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发表于 2011-9-28 21:23:12 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
防止起落架意外收起的
时间就是金钱,我的朋友。
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发表于 2011-10-1 15:34:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
按章办事好,肯定有过血的教训
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北京航空航天大学海航

发表于 2011-10-1 19:31:06 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是小心点为好
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实名认证中国民航大学深圳航空

发表于 2011-10-1 20:44:04 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
插起落架安全销防止起落架意外收上
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发表于 2011-10-1 21:34:57 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
只要运气好,其实都没什么大不了的,但是万一你比较背得话可能就要出事了。就像楼主说的这种情况,如果你比较背,然后一个哥们在驾驶舱将起落架手柄放到UP位去,然后你又没有插安全销,那起落架就收起来了,如果你还在换轮子,那你是不是就危险了呢?但是如果你插了安全销的话,那起落架就不会收起,你也就是安全的
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发表于 2011-10-2 16:11:42 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
值得注意
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实名认证

发表于 2011-10-2 22:20:11 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
安全,手册要求插销子
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发表于 2011-10-3 16:36:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
事故形成都是有事故链吧,不插销子换轮,顶起飞机还是存在安全隐患的,虽然插销子只是一个步骤,还是按照手册,规章制度来好,做机务,尽量还是在这种规章制度问题上不要偷懒,都是经验教训的总结~
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中国民航大学实名认证

发表于 2011-10-3 17:54:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这问题讨论的没什么意义啊
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发表于 2011-10-3 17:58:45 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我觉得不会有问题,一般飞机更换几轮顶升角度不会太大,达不到下位锁解锁的位置。但如果外部环境有风或者飞机不平衡等因素一同存在的话,有可能会下位锁解锁的情况(说实话达到解锁这个条件还是很难,顶起来怎么也得1英尺吧……)。只是因为造成的后果太大,所以顶升机轮用的是“warning”,呵呵。
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发表于 2011-10-3 18:50:24 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
我可以准确的告诉你,一点问题都没有,只要你们公司的质量部抓你就可以了,要想在地面把起落架收起来是不可能的,飞机在地面有空地逻辑的。,除非你无聊的在地面把起落架手柄下面的红色按钮压下去,提手柄,并且正常情况下也只能收起前落架的。
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GAMECO

发表于 2011-10-3 19:43:12 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
民航的规定,基本都有一个“血”的故障。
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发表于 2011-10-3 20:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对飞机来说不插销子换轮子和不插销子干其他事风险差不多,但是对你换轮子的人来说就大不一样了。所以还是奉劝一句,该插入的时候别犹豫---------插
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发表于 2011-10-4 11:06:42 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
严格按照手册走,必须的
公号:机坪秘密研究
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发表于 2011-10-4 15:06:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
还是认真做吧
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发表于 2011-10-4 15:33:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
没什么问题。
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发表于 2011-10-8 10:23:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
主轮应该问题不大,前轮就不好说了,安全第一,做什么工作都要看好手册中的warning,caution啊。
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发表于 2011-10-10 23:10:35 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没什么,只要起落架放下锁没问题就行,不过存在一定的安全隐患,对自己和飞机都有危险
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