机务在线

搜索
查看: 3741|回复: 5

[通用经验] 请问谁有飞机座舱不密封的故障分析资料! 急+急!!

[复制链接]

13

主题

130

帖子

492

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
492
发表于 2006-12-31 03:37:15 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国湖南长沙
请问谁有飞机座舱不密封的故障分析资料!  急+急!!
我正在做这方面的论文!
帮帮我啊!!
谢谢了!!
0.jpg
1.jpg
回复

使用道具 举报

1

主题

4

帖子

2

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
2
发表于 2007-1-6 20:08:08 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
我是飞机1班的,我 也是这个题目,老师说只能找民航方面的资料,军用的一般没啊,对了,加我qq,以后互相探讨啊,369931160
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

62

帖子

39

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
39
发表于 2007-1-6 20:40:19 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
民航飞机一般在做C检时要做单组件检查,我搞737系列的,给你简单介绍一下过程,具体的东西你想办法找找AMM手册看看.  使用大发或APU引气将客舱增压至4左右,关闭发动机或APU引气,关闭增压系统,在两分中之内测量压降,一般来说不低与2.5就OK,同时检查所有门,窗的密封情况.一般来讲所有门的主封严不好是不密封的故障发生点.另外增压系统功能是否好,能否在规定时间内将座舱压力增上去也是会影响座舱密封的因素之一.
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

64

帖子

68

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
68
发表于 2007-1-8 21:05:23 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没有怎么办。。。。。。。。。
回复 支持 反对

使用道具 举报

2

主题

500

帖子

254

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
254
发表于 2007-1-22 12:38:06 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
[quote]引用第3楼屁屁2007-01-06 20:40发表的:
民航飞机一般在做C检时要做单组件检查,我搞737系列的,给你简单介绍一下过程,具体的东西你想办法找找AMM手册看看.  使用大发或APU引气将客舱增压至4左右,关闭发动机或APU引气,关闭增压系统,在两分中之内测量压降,一般来说不低与2.5就OK,同时检查所有门,窗的密封情况.一般来讲所有门的主封严不好是不密封的故障发生点.另外增压系统功能是否好,能否在规定时间内将座舱压力增上去也是会影响座舱密封的因素之一.[/qu
很有道理
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

4

帖子

2

积分

试用期机务

Rank: 1

积分
2
发表于 2007-4-8 14:51:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

Re:请问谁有飞机座舱不密封的故障分析资料!  急+急!!

哥们,你的论文现在搞的怎么样了呢,找到资料没呢。
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表