关于737NG飞机燃油系统的问题。

cs1314 · 发表于 2010-10-16 15:56:31

中央燃油泵和主燃油泵同在关位时，为什么只有主燃油泵低压灯亮？

xuxufly · 发表于 2010-10-16 18:20:35

中央燃油泵是在其电门位于开位，而燃油量低时，低压灯才点亮的。

宁穷神 · 发表于 2010-10-16 20:52:48

在飞行的时候，中央油箱会优先使用，当中央油箱快用完的时候，低压灯会点亮，提醒飞行员把中央油箱的油泵关掉。
如果关掉中央油泵后，低压灯还一直保持亮，将对飞行员产生干扰，所以这里设计成关泵后低压灯不亮

yjy1313 · 发表于 2010-10-16 21:31:16

da jia fa yan

liuqianchun886 · 发表于 2011-2-22 20:51:05

设计的原因在飞行的时候，中央油箱会优先使用，当中央油箱快用完的时候，低压灯会点亮，提醒飞行员把中央油箱的油泵关掉。
如果关掉中央油泵后，低压灯还一直保持亮，将对飞行员产生干扰，所以这里设计成关泵后低压灯不亮

wym376861 · 发表于 2011-3-29 17:15:05

主油箱和中央油箱燃油泵电门同时都在关断位，主油箱的燃油低压灯直接受燃油箱中的压力电门影响，主油箱增压泵电门关断时，增压泵没有工作，压力电门由于燃油压力小于4PSI，处于闭合状态，因此，低压灯通过压力电门接地通电而点亮。但是中央油箱低压灯受中央油箱增压泵电门和低压电门一起作用的影响，增压泵电门处于关断位，低压灯经过关断的增压泵电门和处于闭合位置的压力电门接地后没有形成通路，因此低压灯不会点亮。当中央油箱增压泵电门在ON位，增压泵不工作或者中央油箱内燃油快耗尽时，低压电门由于燃油压力小于18PSI还处于闭合状态中央油箱低压灯才点亮，这样的设计也是基于优先使用中央油箱的燃油的原则，在中央油箱燃油快耗尽时，低压灯点亮，提醒机组。

lixiaoqing · 发表于 2011-3-29 17:18:26

da jia fa yan

fabrecoba · 发表于 2011-3-31 15:22:58

ssm 一目了然哈

hpfqaz · 发表于 2013-6-25 22:03:34

飘过，

czqhurricane · 发表于 2013-8-15 14:14:38

没错，

cshk123456 · 发表于 2013-8-16 20:54:16

看到大神的解释~长知识~

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