A320发动机额定模式以及N1模式

lee_2010 · 发表于 2010-10-14 17:33:16

请问：额定模式是什么意思？

还有下图中的N1模式的作用是什么呢？

求解！

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xinranyl · 发表于 2010-10-14 22:08:01

IAEV2500发动机有两种模式，一种是额定模式这时EPR（发动机压力比）作为功能参数；
一种是BACKUP 模式，这个是在额定模式不可用的情况下，按下N1 MODE按钮，此时就在BACKUP 模式下，此时N1作为功能参数。

wilson · 发表于 2010-10-14 22:26:33

如楼上所说，V2500以EPR为推力主要控制参数来控制发动机推力。在某些情况下，如压力传感器故障，导致EPR模式不可用，则FADEC会自动转到N1模式，即以N1转速来控制发动机推力。当然，人工按下N1 MODE按钮也可以达到同样的效果。

lee_2010 · 发表于 2010-10-15 09:08:39

非常感谢以上二位的解答！

luyue · 发表于 2012-4-10 16:17:59

发动机一般启动都是用EPR模式自动启动，但是，EPR数值接收不到时就会用N1模式启动发动机

laoren208 · 发表于 2012-4-13 16:26:34

主要是用EPR控制
N1模式作为备用
N1模式下自动推力是不能工作的

csl01514218 · 发表于 2012-8-9 21:38:51

这是否与B737NG的EEC备用性能模式类似呢?

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[70-80 CFM56] A320发动机额定模式以及N1模式