A320刹车温度

leomoon · 发表于 2010-9-29 19:27:54

刹车温度传感器和BTMU可以独立产生一个电动势，为什么还有引入一个电源（1GW）？

wretfgsd · 发表于 2010-9-29 19:35:05

不知道诶<div class=\"tal s3\">

wretfgsd 于 2010-09-29 19:37 又补充说</div>Re:A320刹车温度
不知道诶啊

leomoon · 发表于 2010-9-30 16:53:32

突然明白了，是个常识问题

虎里军军 · 发表于 2010-9-30 18:46:06

很深奥的问题，这个要问空客的设计者……估计是备用的

dalianairbus · 发表于 2010-10-1 00:08:49

是不是BSCU BITE 用来测试BTMU的

chenwenxing · 发表于 2010-10-1 01:28:37

不清楚？

leomoon · 发表于 2010-10-2 10:19:53

大虾都不上网的吗

jw446 · 发表于 2010-10-2 10:36:28

不晓得，等待大虾解答

shadow1981 · 发表于 2010-10-6 21:27:57

sensor产生的是一个电压信号，btmu如何知道它要传递的温度信号呢？肯定是通过一个比较吧，这个比较电压由谁来提供呢？总不能还是来自热电偶吧！

r_wing0920 · 发表于 2010-11-30 21:18:33

回家补习了再来

leikevin82 · 发表于 2010-12-1 13:37:41

不晓得，希望哪个大虾解决一下，以供大家学习

张海龙 · 发表于 2010-12-18 01:38:30

图看不懂

dddyyy · 发表于 2010-12-18 08:39:09

靠，那是电源吗，跳开关来的，没学过电气吗？

zhaozhiliao · 发表于 2011-3-6 22:09:49

看了下

wrj29 · 发表于 2011-3-16 23:22:03

没有电源哪来的电动势，BTMU又不是发电机

lynn1212 · 发表于 2011-3-16 23:41:13

看不懂啊

会飞的西瓜 · 发表于 2011-3-17 15:10:10

看不懂

bwinpototo1 · 发表于 2011-3-17 18:57:52

我觉得11楼的说的很有道理，应该是比较电压

vince626 · 发表于 2011-3-17 18:58:49

看不到！！

烎槑槑 · 发表于 2011-3-17 19:53:24

不太清楚

huangqq · 发表于 2011-3-17 20:42:56

很高深啊

zxsky100 · 发表于 2011-3-17 21:09:01

11楼的说的有道理

su27vs · 发表于 2011-3-17 22:36:01

320我不清楚啊，BOING系列还可以。呵呵

水手山巴 · 发表于 2011-3-21 18:11:47

高手！！！！！！！！！！！

liuqiang55548 · 发表于 2011-3-22 22:44:12

高手！！！！！！！！！！！

qwaszxedcx · 发表于 2011-3-23 14:54:29

我看不到图啊楼主

liuk3 · 发表于 2011-3-23 16:21:09

这个要问空客的设计者……估计是备用的

yaochenmomo · 发表于 2011-3-23 23:37:04

是不是BSCU BITE 用来测试BTMU的

leomoon · 发表于 2011-3-24 06:41:47

这么久了又被翻出来了

59211112 · 发表于 2011-3-24 14:10:02

不了解

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[32起落架] A320刹车温度