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[29液压] 关于800置空中模式的求教

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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-15 08:50:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
SDS  29-22-00  P28 中有这样一段描述
During the standby hydraulic system test, you put the airplane
in the air mode by one of these three ways:
* Use the AIR/GROUND OVERRIDE in the proximity switch
electronics unit (PSEU) BITE.
* Put deactuators on the nose and main landing gear to put the
airplane in the air mode
* Lift the airplane on jacks



我想请教各位* Put deactuators on the nose and main landing gear to put the airplane in the air mode 这个是什么意思,因为我没有用过这种方式的啊
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机务正式工-无执照

那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2010-9-17 22:22:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
就是拿一个挡块去遮挡起落架上的空地感应电门,模拟空中状态
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见习机务员

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发表于 2011-6-20 12:58:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
737的空中模拟是在PSEU上设置的啊
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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2011-6-27 11:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
拿一个挡块去遮挡起落架上的空地感应电门    没有用过这种方式
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发表于 2011-7-7 19:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
俗称贴靶标,在起落架的临近电门上贴退动器
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试用期机务

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发表于 2011-7-9 17:36:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
这个我还真不知道 学习啦
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见习机务员

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发表于 2011-7-9 19:21:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机械式模拟
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发表于 2011-7-9 19:52:51 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
就是反标靶呀,前铜后铝,在地面时前起近位传感器位于远位,主起位于近位,铜制标靶使前起变为近位,铝制标靶使主起变成远位,这就实现了空中模式
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试用期机务

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发表于 2011-7-9 22:10:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
机械式模拟 [s:235]
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发表于 2011-7-9 22:59:28 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好题目,顶一个
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发表于 2011-7-9 23:17:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
就是铝片,俗称反靶
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发表于 2011-7-13 18:57:39 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
一楼说的很对哈哈
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发表于 2011-10-17 20:25:39 | 显示全部楼层 来自: 中国山东烟台
Put the Airplane in the Air Mode
(Figure 201, Figure 202)
A. General
(1) This task has three options to put the airplane in the air mode.
NOTE: Using the PSEU BITE procedure to simulate air mode is the recommended method.
Using deactuators or jacking the airplane are the alternate methods. The use of
deactuators or jacking the airplane will cause nuisance faults.
(a) You can put the airplane in the air mode with the BITE in the Proximity Switch Electronics
Unit (PSEU) (Recommended Method).
(b) You can also put deactuators on the nose and main landing gear to put the airplane in air
mode (Alternate Method).
NOTE: A total of six (6) deactuators are needed.
(c) You can also lift the airplane on jacks to put the airplane in air mode (Alternate Method).F. Prepare for the Procedure
SUBTASK 32-09-00-860-001
WARNING: OBEY THE PROCEDURE THAT PREPARES TO PUT THE AIRPLANE IN THE AIR MODE.
IN THE AIR MODE, MANY OF THE AIRPLANE SYSTEMS CAN OPERATE. THIS CAN
CAUSE INJURIES TO PERSONS AND DAMAGE TO EQUIPMENT CAN OCCUR.
(1) Do this task: Prepare to Put the Airplane in the Air Mode, TASK 32-09-00-840-801.
G. Put the Airplane in the Air Mode With the PSEU BITE (Recommended Method)
NOTE: The PSEU software puts the air/ground relays in the mode opposite to the landing gear
indicated states. For example, if the landing gear sensors indicate that the airplane is on the
ground, the PSEU will only override to the "in air" condition.
SUBTASK 32-09-00-010-001
(1) Open this access panel:
Number Name/Location
112A Forward Access Door
SUBTASK 32-09-00-860-002
(2) Push the ON/OFF switch on the PSEU BITE panel to turn the PSEU BITE on.
SUBTASK 32-09-00-860-008
(3) Push the down arrow until AIR/GND OVRD? is displayed.
SUBTASK 32-09-00-860-009
(4) Push the YES switch to select this option.
NOTE: The BITE display will show SET SYS 1 IN AIR?. The PSEU is designed so that the air/
ground system 1 and system 2 can be controlled independently. You will put both
systems in the air mode unless a procedure specifies a system.
NOTE: Irregular operation of various systems may occur if SYS 1 and SYS2 are placed in air
and ground mode at the same time. If this occurs, disable the irregularly operating
system.
SUBTASK 32-09-00-860-012
(5) To change the state of systems 1 and 2, push the down arrow until SET SYS 1 & 2 IN AIR? shows.
SUBTASK 32-09-00-860-017
(6) Push the YES switch.
SUBTASK 32-09-00-860-013
(7) The message ARE YOU SURE? will show. Push the YES switch again.
NOTE: The BITE display will show SYS 1 (2, or 1 & 2) IN AIR.SUBTASK 32-09-00-860-014
(8) The SYS 1 IN AIR and SYS 2 IN AIR lights will come on.
H. Put the Airplane in the Air Mode With Deactuators (Alternate Method)
SUBTASK 32-09-00-860-003
NOTE: This is not the recommended method to simulate air mode. This method will induce
nuisance faults.
(1) Attach deactuators to the face of the air/ground sensors for the nose and main landing gear.
NOTE: You will need six A27092-64 deactuators to put the airplane in the air mode. The
proximity sensors set, SPL-1690 contains one deactuator.
NOTE: As an option, deactuators can be constructed as follows: Material: 5052, 6061, 7075, or
2024 aluminum or sheet copper. For rectangular sensors - 1.5 in. (38 mm) x 0.75 in.
(19 mm) x0.05 in. (1.27 mm). For round sensors - 1.0 in. (25 mm) x 1.0 in. (25 mm) x
0.05 in. (1.27 mm)
SUBTASK 32-09-00-860-015
(2) The SYS 1 IN AIR and SYS 2 IN AIR lights on the PSEU BITE panel will come on.
I. Put the Airplane in the Air Mode by Lifting the Airplane on Jacks (Alternate Method)
SUBTASK 32-09-00-860-004
NOTE: This is not the recommended method to simulate air mode. This method will induce
nuisance faults.
(1) Do this task: Lift the Airplane with the Jacks, TASK 07-11-01-580-815.
SUBTASK 32-09-00-860-016
(2) The SYS 1 IN AIR and SYS 2 IN AIR lights on the PSEU BITE panel will come on.
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发表于 2011-10-17 20:40:02 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看一楼的就知道了,呵呵
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发表于 2011-10-17 20:57:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
16楼的真厉害
不断前进的脚步
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发表于 2013-2-1 19:29:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
通过临近空地传感器来模拟空地了
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发表于 2013-2-3 12:44:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
模拟空中有三种方式吧  顶升飞机  PSEU  还有通过标靶
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