CCAR66部－怎样获得修理人员执照的基础部分

skyterry828 · 发表于 2010-8-6 19:10:58

同以前讲过的维修人员执照一样，修理人员执照的申请人资格也必须首先满足国际民航公约附件一的规定。在对修理人员执照申请人资格进行确定时，需要明确的是他们必须具有较为扎实的理论知识和熟练的实际操作能力。若想达到这样的水平，通常都必须经历学习－学徒－具备上岗资格的工作经历，在工作中必须有一定的工作年限。因此，对修理人员执照申请人的年龄要求在CCAR66部中规定为21周岁(含)以上。
具备相应的与航空技术相关的专业学历是保证具有基本的理论基础的前提。中等专业以上的航空技术专业学历目前在零部件的维修方面可以满足基本的工作需要。因此在CCAR66部中，把这一要求作为一种评估修理人员知识水平的方法之一。但仅仅靠学历的要求来局限一个人的知识水平未免有些绝对，不利于维修人员的不断提高。因此，CCAR66部从另外一个角度也提出了衡量的方法。
对具有中专学历以上的修理人员必须在本单位工作并取得上岗资格后从事申请专业累计2年后方可提出执照申请。对于中专学历以下的修理人员则必须在本单位工作并取得上岗资格后从事申请专业满3年后方可提出执照申请。需要注意的是工作经历的累计必须是实际工作时间的累计而并非是日历时间。这种工作经历包括了在非民用航空器上所积累的时间。如在空军、航空器设计制造企业等机构中从事的航空器的工作经历。对上述的要求中CCAR66部强调，任何情况下的执照申请人均必须在执照申请前一年内在从事与申请执照专业相一致的工作。
由于维修技术资料和其它的相关资料在维修工作中的重要性，CCAR66部中还强调了执照申请人必须能够正确阅读、书写和使用技术资料、工作程序中所使用的文字。也就是说，执照申请人必须完全具有相当的中文水平。其次，如果技术资料是外语的话，要具有一定的外语阅读和使用水平。
民航局飞标司作为职能管理部门，制定并颁发了航空器部件修理人员执照(基础部分)的培训大纲。培训大纲的基本思路是以专业模块的形式组成，主要由通用模块、专业类公共模块和修理专业模块组成。其中通用模块是6个修理专业的共用内容，专业类公共模块中有机械和电子电气两部分，分别是相关修理专业的共用部分。其中，机械部分中有航空器结构修理模块、航空器动力装置修理模块、航空器起落架修理模块和航空器机械修理模块。电子电气部分中包括航空器电子附件修理模块和航空器电气附件修理模块。。
CCAR66部要求，修理人员执照的申请人必须依照上述的培训大纲进行培训，并且考试的内容也是培训大纲中规定必须掌握的知识内容。
CCAR66部中允许修理人员执照申请人采取不同的培训形式，主要其能够按照民航局颁发的培训大纲进行。这些培训形式包括由民航局批准的培训机构，如CCAR147部批准的机构，专门的执照培训机构等组织的培训班。由航空营运人或维修单位自行组织的内部执照培训班。以及个人按照培训大纲所进行的自学。
培训的公开化是为执照申请人提供各种机会得到培训，以为执照申请考试服务。但必须说明的是以此项培训为目的而向第三方获取利润的任何机构必须是民航局批准资格的培训机构。
由于修理人员执照维修专业的不同，执照申请人(基础部分)的考试通常由民航局批准的执照考试委任单位组织实施。但这不意味考试责任的转移。由于是民航局颁发的修理人员执照，因此，执照考试的最终责任是不可转移的。
CCAR66部要求考试科目是按照执照专业的不同划分，即6个不同的基础专业执照本。考试均是笔试形式，成绩是70分为及格线。对于未通过考试的执照申请人，只要他有意愿，可以申请以后的考试而没有任何限制。
但对于在考试期间采取任何不正当方式进行作弊或舞弊行为的执照申请人，只要一经发现，立即取消本次考试资格和成绩，同时将限制其在2年之内不得参加修理人员执照的考试活动。

修理人员执照的颁发程序与维修人员执照的颁发是一样的。通常是申请人按规定向民航局有关部门或其授权的机构提交《民用航空器部件修理人员执照初次颁发/续签申请书》（F66－4）和有关的资料，这些资料包括：
1．执照基础部分考试合格证；
2．最高学历证明(复印件)；
3．工作经历证明文件；
4．申请日之前60天内的健康证明；
5．一寸的彩色照片。

民航局有关部门或其授权的机构在受到执照申请人的申请书和提交的上述资料后，将自受到申请书的当日起30个工作日内对这些资料进行审查，核定是否符合申请资格、执照考试成绩的真实性、学历证明文件、工作经历证明文件等，并最终确定是否颁发《民用航空器部件修理人员执照》（F66－5）。通常，符合规定的资料一经核实，即可颁发修理人员执照。
如果对申请人提交的资料有任何的疑问或发现有不符合CCAR66部规定的情况，民航局有关部门或其授权的机构将对收到的资料予以退回并附文字性的说明材料。申请人有解释和说明的权力，但最终的裁决是证件颁发部门。
修理人员执照本的颁发需要支付有关的工本费，具体费用是由民航局根据国家有关部门的规定而确定。执照申请人将在申请执照时得到通知。
修理人员执照基础部分的签署是由民航局根据工作程序的规定，授权专门的人员进行签署。

hao · 发表于 2010-10-9 15:30:48

知道了，弦几下来

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

[管理资料] CCAR66部－怎样获得修理人员执照的基础部分

在线王

实名认证