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“波音B747之父”乔·萨特获“终身成就奖”

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-7-23 15:27:47 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
          


  图1:2008年5月28日,波音747飞机下线40周年及乔·萨特亲自完成的关于波音747项目发展历程的《未了的传奇》一书中文版在北京航空航天大学举行首发仪式之际,乔·萨特发表演讲,并为学生签名。


       2010年7月23日消息:因领导了划时代的波音747飞机的研发而闻名的波音传奇航空工程师乔·萨特(Joe Sutter)获得了由《飞行国际》杂志颁发的首届“飞行国际终身成就奖”,该杂志在2010范堡罗航展上宣布了这一奖项。
  《飞行国际》编辑默多·莫里森(Murdo Morrison)说:“乔萨特帮助数千万普通旅行者缩短了地球上的距离。四十多年过去了,波音747的设计依然独树一帜——醒目而优美。更重要的是,无论用于客运还是货运,她都是一款高效的运输工具。”
  萨特于1946年作为一名气动力学技术人员加入波音,从事波音377、Dash-80、707、727和737等机型的相关工作。1965年,他接任新747项目总工程师一职,该项目开创了双通道宽体机的概念。此后,他还为其它波音飞机的研发做出了贡献。
  萨特说:“最好的飞机其实是人类思维和梦想的表达。人们永远是故事的主角。无数人用创造力、精力和梦想创造了这些全世界予以信赖的可靠的民用飞机,而我非常幸运能与他们相识并共事。”
 


  图2:1969年2月9日,波音747首飞当日,乔·萨特与首架波音747。

 

  萨特仍在为波音贡献着他的工程设计经验。他供职于高级顾问小组,这是一个由前任波音高管组成的委员会,为现任的波音民用飞机集团领导提供产品战略和开发方面的见解和指导。
  波音民用飞机集团总裁兼首席执行官安波杰(Jim Albaugh)表示:“无论过去还是现在,乔·萨特都是我们行业的重要人物。除了领导747项目,他在我们几个关键项目的构型设计中都发挥了至关重要的作用。波音民用飞机集团和民用航空业的每一名成员都对他怀有深深的敬意。”
  自从革新性的波音747飞机于1970年投入运营以来,波音已交付了超过1400架波音747大型客机。其中很多仍穿梭于大洋两岸,每年输送上百万乘客。波音747系列最新的机型波音747-8飞机正在进行试飞。
  飞行国际成就奖授予航空航天业最受尊敬的个人,每年由读者通过flightglobal.com网站提名并投票选出。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-23 22:08:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
牛人啊。
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见习机务员

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发表于 2010-7-30 20:54:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
so awesome !
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