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[70-80 CFM56] A320 N2 engine EGT overheat.请问那个仁兄帮忙解释一下

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试用期机务

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发表于 2010-7-23 11:33:02 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
有一次,飞机要离港,突然间,老飞说:A320 N2 engine EGT overheat.请问那个仁兄帮忙解释一下。
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见习机务员

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发表于 2010-7-23 12:00:17 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这还真是不好说
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-23 18:01:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
刮的什么风啊?
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见习机务员

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四川航空长沙航空职业技术学院

发表于 2010-7-25 21:25:02 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
晕,2发EGT超温
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工程师

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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2010-7-26 15:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同楼上,应该是2发超温
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见习机务员

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四川航空

发表于 2010-7-26 21:44:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
2发EGT超温,假信息的话一般是换接线盒,如果真信息的话多半要孔探了......
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见习机务员

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发表于 2010-7-27 20:43:53 | 显示全部楼层 来自: 新西兰
Get the FADEC fault data (fault acronym) from MCDU, then go to TSM to check the detail description of that fault acronym.
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见习机务员

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发表于 2010-7-27 20:59:19 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
2发EGT超温,假信息的话一般是换接线盒,如果真信息的话多半要孔探了......
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