东航玉树机场夜航应急系统验证飞行获得成功

悟通 · 发表于 2010-7-10 07:11:44

　　图1：东航西北分公司总经理初阳（前排左）带领夜航验证飞行组来到玉树巴塘机场。

2010年7月9日消息：2010年7月8日晚21时10分，玉树巴塘机场3800米跑道在夜航灯光的点缀下伸向夜色中的草原，中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称“东航”）一架空中客车A319-115型飞机在中国民用航空局（Civil Aviation Administration of China，简称“民航局”）西北地区管理局局长乔新山、东航西北分公司副总飞行师高平华、飞管部副部长葛涛的驾驶下，依靠精密导航设备与RNP（Required Navigation Performance，精密导航飞行程序，简称“RNP”）技术，在9颗GPS卫星准确定位下，腾空而起，翱翔在玉树巴塘草原的群山之巅。
　　星空下，东航西北分公司副总经理孙雪松在玉树巴塘机场塔台指挥着该架飞机按照夜航要求，完美的拉升，盘旋，绕飞，按规定动作飞行46分钟后平稳落地。东航空中客车A319客机成功实施玉树机场夜航验证飞行，标志着玉树大地震发生后第一个立项、第一个开工、第一个竣工、第一个投入使用的灾后重建重点工程——玉树机场抗震救灾应急工程建设圆满完成并通过国家验收、交付使用。
　　海拔3905米的玉树机场，处于万山丛中，周围地形复杂，氧气稀薄，大风、雨雪、冰雹等恶劣天气常常会出现在同一天当中，气候复杂多变，飞行难度巨大，依靠传统导航方式无法保障在该机场正常起降。为了使此次夜航验证万无一失，取得成功，东航西北分公司总经理初阳，副总经理孙雪松亲自带队，参加飞行。而选派出的国内民航界功勋飞行精英，也提前10天就展开了周密的夜航飞行准备与模拟训练。
　　玉树机场抗震救灾应急工程建设是民航系统坚决贯彻落实党中央、国务院关于玉树灾后重建重大安排部署，按照灾后重建交通先行、民航更要先行的原则，在当地省、州两级政府的大力支持下实施的民航机场重要灾后重建项目。在民航局的指导下，西部机场集团青海机场公司战胜重重困难，仅用60多天时间，提前22天高质量圆满完成了等多项应急工程的建设任务。
　　东航完成的首次夜间导航系统验证飞行，使得玉树机场开通常态化航班成为可能，标志着该机场成为具有全天候保障能力的4C级支线机场。民航局副局长夏兴华说，这标志着中国在高海拔地区建设机场的能力，在高复杂条件下的飞行能力再次得到了见证。

　　图2：玉树机场的建设者们。

　　以上摄影：地布

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