ADIRU1、ADIRU2到DEU1、DEU2

yoyoyf · 发表于 2010-6-30 12:37:37

请教各位师傅，谁能说清楚从737NG系列从ADIRU1、ADIRU2到DEU1、DEU2（A、B通道）和EEC(EEC1、EEC2 A、B通道）的关系？扎样传输数据？还有DEU故障会导致EEC备用模式灯亮，为什么？

小丛 · 发表于 2010-6-30 14:31:03

The air data inertial reference units (ADIRUs) send data to and receive data from the display electronic units (DEU) on ARINC 429 buses.
The DEUs use this data for the CDS display function and also send it to other user systems in the airplane.
The DEUs send data to the ADIRUs on the CP Feedthru busses. The ADIRUs only use barometric correction from these buses. The left ADIRU uses the barometric correction set on the captain EFIS control panel and the right ADIRU uses the barometric correction set on the first officer EFIS control panel.
Two CP feedthru buses are used to isolate the barometric correction data that goes to the ADIRUs.

The main engine electronic control units (EECs) send data to and receive data from the display electronic units (DEU) on ARINC 429 data buses.

The EECs send data to the DEUs on two seperate EEC buses. One bus has EEC channel A data and the other has EEC channel B data.

DEU故障导致EEC无法正常得到很多传感器参数，比如全压信号。所以导致EEC备用灯亮。

快乐神仙 · 发表于 2010-6-30 21:33:18

1楼分析有道理

xiongtaotao2003 · 发表于 2010-7-1 10:22:06

可以看出DEU是很多系统的中转部件，比如EFIS对部件的控制都是先给DEU信号在到其他相应部件的，比如雷达的启动等

mumianhua · 发表于 2010-7-1 13:48:36

相当于一个接口样

蜡笔小小新 · 发表于 2010-7-2 13:51:00

很好很强大、<div class=\"tal s3\">

蜡笔小小新于 2010-07-02 13:51 又补充说</div>Re:ADIRU1、ADIRU2到DEU1、DEU2
很好很强大、

nwz · 发表于 2010-7-3 08:38:45

平时还没太注意DEU 这么重要。

五星级 · 发表于 2010-7-6 09:15:52

忘了你擦擦书吧

anndale · 发表于 2010-7-6 13:34:19

REU也是很多电子控制的中专机构

ysh-zhao · 发表于 2010-7-7 08:04:10

电子显示组件

jellyfish37 · 发表于 2010-8-5 10:46:08

deu真厉害

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