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[24电源] 737NG基础篇 APU转IDG供电时各BREAKER作动顺序

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发表于 2024-7-2 22:12:13 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
有小伙伴提出想了解APU供电向IDG供电转换时各BREAKER的断开/接通顺序,目的是想在理解BREAKER作动顺序的基础上根据现象判断故障出现的节点,进而锁定故障件。
上述想法让小白有所启发:复杂故障的背后,往往对应的都是基础机型知识,很多时候,就是某一个细节理解不到位,导致排故走了弯路。
所以小白想定期总结一些基础机型知识,当然不是把整个机型手册翻译一遍,而是根据工作经验,把对排故有帮助的知识点梳理出来,这样一方面回顾自己是否有知识盲区,另一方面作为以后的培训教材,便于团队人员学习。期间也会放一些关联案例,从故障分析角度分享如何运用机型知识解决故障,通过理论和实践的结合,让我们对系统有一个更深入的理解。
本次介绍APU转IDG供电时各BREAKER作动顺序
注:本文仅对BREAKER作动顺序做介绍, 涉及控制逻辑、部件关系后续会结合具体故障展开介绍
一、APU供电下各BREAKER位置
接通APU供电后,APB、BTB1/2均处于闭合状态,GCB1/2均处于断开状态。
APU1.png
二、从APU转换至发动机供电时各BREAKER工作顺序
[电源转换有一个原则:先断开上一个供电源,然后再将本次的供电接上
1、仅接通左发IDG供电
接通左发IDG供电时,各BREAKER作动顺序如下:
  • GCU1让BTB1跳开(断开APU供电源)
  • GCU1在确认IDG1电源品质正常的情况下让GCB1闭合(将IDG1电源接入)

注:仅接通一侧发动机供电时,APB并不会跳开。因为这时APU还要给另一侧AC TRANSFER BUS供电
电源转换完成后,AC BUS 1就由IDG 1供电了,APU仅给AC BUS 2供电。此时APB、GCB1和BTB2处于闭合状态,BTB1和GCB2处于断开状态。
IDG1.png
2、接着上一步继续接通右发IDG供电
接着接通右发IDG供电,此时各BREAKER作动顺序如下:
  • GCU2让BTB2跳开
  • GCU2在确认IDG2电源品质正常的情况下让GCB2闭合
  • BPCU让APB跳开

电源转换完成后,AC BUS 1就由IDG 1供电了,AC BUS 2由IDG 2供电。此时GCB1/2处于闭合状态,BTB1/2和APB处于断开状态。
IDG2.png

本次分享就到这里啦,后续会将外接电源、APU和发动机电源相互转换时各BREAKER的作动顺序分别进行介绍。大家如果有不同的想法可以随时私信小白哈,小白也想和各路大神学习,也愿意将更多的经验和案例和大家分享。

原文链接:737NG基础篇 APU转IDG供电时各BREAKER作动顺序 (qq.com)


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发表于 2024-7-4 12:06:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
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