320飞机的第3部DMC作为备用是啥时候起作用？

家小村 · 发表于 2010-6-9 00:43:54

320飞机的第3部DMC作为备用是啥时候起作用？为何把第一部和第二部的跳开关拔出、显示器都显示斜线、中央操纵台上面转换了也没有反应。请高手帮忙指点。

nongfu · 发表于 2010-6-9 10:44:47

320指示系统有两种选型，增强和经典，所以DMC控制逻辑有点不一样。
斜线的意思是无输入信号，并不是显示器故障。

小丛 · 发表于 2010-6-10 14:51:41

飞机有三个DMC，DMC1 DMC2 DMC3,正常时DMC1 2分别供左右座使用。DMC3 备用。可以选择EIS转换电门选择DMC3代替DMC1 或DMC2工作，或者DMC1 或DMC2故障了，DMC3会自动给代替DMC1 或DMC2来工作。但是注意啦。这里的代替工作，具体的是DMC3要通过DMC1 或DMC2内部总线去代替工作，拔掉跳开关估计就代替不了了。
如图：

sky7e7 · 发表于 2010-6-10 15:02:36

你的手册是对应于传统型的，增强型DMC1控制PFD1、ND1、E/W D、SD，DMC2 控制PFD2、ND2

a320av · 发表于 2010-6-10 15:49:20

你可能把DMC SWTG CB 也拔了，如果只拔DMC power CB，转换没有问题。

mumianhua · 发表于 2010-6-12 19:11:15

上课时最后说过

mh9931 · 发表于 2010-6-14 16:53:14

受益匪浅啊

nychufeng · 发表于 2010-9-3 21:59:00

DMC3代替DMC1 或DMC2工作.需人工转换

耶律完颜 · 发表于 2010-9-4 17:39:29

不用拔 1 2号的跳开关

airbus320200 · 发表于 2010-9-4 19:47:42

替代DMC 1或DMC 2。机型手册31章指示记录系统的指示部分有详细说明，貌似现在大多数都是增强型吧

liufanrong · 发表于 2011-6-25 22:03:16

越来越复杂啦，增强型

cwj0396 · 发表于 2011-6-26 08:43:53

需要手动转换。并且不能把跳开关拔出，因为DM3通过DM1或者DM2传输数据。

zhaoweixi · 发表于 2011-6-26 15:30:20

DMC3一般是处于热备份状态，当DMC1或2故障时会自动代替故障部分工作，当然也可以手动转换

samele · 发表于 2011-6-27 14:04:36

引用第15楼zhaoweixi于2011-06-26 15:30发表的回楼主(家小村) 的帖子 :
DMC3一般是处于热备份状态，当DMC1或2故障时会自动代替故障部分工作，当然也可以手动转换

这个答案好像比较官方，机型课好像就这么讲的

小狼儿 · 发表于 2011-6-27 20:19:59

内部总线的解释很给力

偶系机务 · 发表于 2012-7-5 11:22:20

DMC3故障，是不是转换就不起作用了？

jiwuziyuan · 发表于 2013-10-18 19:14:27

DMC3处于热备份工作状态，可以人工或自动的驱动六块显示器的任何一块！

jiwuziyuan · 发表于 2013-10-18 19:16:22

偶系机务:DMC3故障，是不是转换就不起作用了？ (2012-07-05 11:22)

当然啊，DMC的作用就是驱动六块显示器。

秋原 · 发表于 2013-10-25 20:34:28

电子的不太懂

一直飞11 · 发表于 2013-10-25 23:35:52

谢谢高手解答。。。

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