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[27飞行操纵] 升降舵皮托管拆装

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机务正式工-无执照

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发表于 2023-6-1 10:46:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广西南宁
升降舵皮托管拆装风险点、要点

风险点
1.高空车刮碰航空器,做好监控。
2. 高空作业系好安全带,工具航材摆放整齐,防止高空坠物。
3.借工具借齐全,移动高空车麻烦且风险大。
4.注意使用双扳手拆、装管路接头,接头脱开后,用纸胶带保护接头和电插头。
5.接头和电插头用纸胶带缠好粘住,防止缩入机身内。
6.固定电气接头的螺钉较小,拆装时很容易掉落,拆装需谨慎,防止掉落。

工具
排故箱工具箱、跳开关夹*6、警告牌*5、胶铲、纸胶带、压舌板、安全带、毫欧表、磅表140±7、磅表32-39 、十字头、仪表解刀、摇弓(转接头、套筒)、毛巾*3、螃蟹头9/16、大气数据测试仪ADTS505、红外测温仪、矿泉水、870*2、插头清洁剂、细一字
**怕下雨贴不住纸胶带,保护表面:垃圾袋金属胶带
**可用凡士林装gasket

手册:AMM 27-31-94-000-801  Feel System Pitot Probe Removal
          AMM27-31-94-400-801 Feel System Pitot Probe Installation


注意要点:
1.  电气接头的螺钉很小,拆装需谨慎,防止掉落。只需要拆线端的十字就可以
2.  90度弯头的中心应该在皮托管探头中心上方31.5度,这将防止水分聚集在皮托管组件和皮托管软管的低点






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