[谈天说地] 工作了10年的机务，有什么想了解的可以在帖子里留言

南山之南 发表于 2023-10-20 10:07
1个通航，1个民航，这是2个不同的方向，你得综合比对好

欲摘天上星 发表于 2023-10-20 22:56
哥，那我问一下，那我考完这个执照，不入这一行还有什么别的用处吗

一周八天 发表于 2023-10-22 08:51
现在也在迷茫中，也在考执照，考虑去广州大g还是景德镇阿古斯特直升机，家是江西的，是走通航好还是民航呢，阿古斯特这家公司老哥你了不了解，老哥能否给点建议，实在迷茫

南山之南 发表于 2023-10-22 11:31
没听过这个通航，慎重考虑噢

南山之南 发表于 2023-05-24 11:38
航司累一些，可以学到更多的东西，积累到更好的技术。机场轻松一点，但是学的都是比较表面的，后面跳槽没有航司出来的好跳。另外，机场基本上都是国企，比较的稳定；航司有些是私企，有被裁的风险。

蒋俊杰 发表于 2023-11-05 20:16
想问下部附件监控这岗位怎么样，比起机务会舒服一点吗

提酒点剑 发表于 2023-11-04 00:33
你的这个参考还是比较中肯的。我也是2011年毕业，13年开始考执照，14年拿到执照。我当时考执照的初衷就是工资太低了，要改变现状，就要自己努力，只能靠自己。当时因为在大修厂，先积累技术和经验，考完后，发生了点意外在公司出了工伤，跟公司扯皮了一段时间。到了2016年才离开，所以当时也没学机型，跳槽到老家筹备货航，因为大股东眼光的问题，公司没有筹备起来，跳槽到重庆的一家中等航空公司，做质量安全管理工作，在此间有机会去学A320和出国监造，但是这段时间结婚了，因为家里各种琐事，就放弃了。又回到了老家一家航空公司的外站基地做国产飞机放行，但好景不长，公司因为本外站经济收益不行，取消了本航站。没办法，只能选择在老家来机场做放行，来了机场后，就如前面兄弟所说，国企很稳定，但没啥技术可以提升的，眼界也比较窄。到我这个年纪的人。只能混了。本人一直也是个奋进积极的人，但没办法，国企的关系要比个人能力重要的多。现在又不是只有自己，为了家人、孩子、父母这个选择只能是最优解了。这12年来，经历过定检、质量、航线，最后到机场。再到近几年实施的R3，然后我们要考的M9，自己一直都是刻苦努力一直到最近拿到四级，可能有些人会说，你一个机场的考什么执照英语四级。我个人认为你干了这行，你就应该做到最好，只管自己努力，把其他因素都交给命吧。因此给以后参加工作的师弟一点小小的个人建议，如果后面没有靠山的话，一定一定要自己努力，达到自己的目标，换句话说一定要知道自己想要什么。从来都要把主动权掌握到自己手里。

一朵楼梯云耶 发表于 2023-11-03 16:05
哥，四川龙昊通航咋样啊，能细说下吗

南山之南 发表于 2023-11-06 12:41
这家通航经常招人，公司业绩不稳定，去这家的话，不是太好的选择，说不准哪天就发不齐全工资……

一朵楼梯云耶 发表于 2023-11-06 12:46
噢噢噢谢谢哥，就是它有时候招不到飞行学员，航司不往里面送人，然后就业绩不好，是这个意思奥

阿班 发表于 2023-11-08 09:13
老哥您好，方便加您微信吗？

一缕阳光丶 发表于 2023-11-09 11:05
你好，想了解一下可靠性工程师这个岗位？

得100炼钢 发表于 2023-11-09 16:30
对于大一的飞机机电小白，如果您回头看，有什么好建议的吗

173232826526 发表于 2023-11-13 00:05
前辈，咨询个问题。

我是重庆华夏的 ，来这干了7年了，都是做部件的，其中3年方行，这边最近把四级考过了。但是不知道未来的路怎么走？一辈子干附件也没前途，入行就一直在这。

南山之南 发表于 2023-11-09 20:23
学好英语，考研，考公务员，考事业单位……

得100炼钢 发表于 2023-11-15 14:29
还有想问您，我们这一行是需要稳定的情绪，或者说抗压能力需，还是厉害的动手能力，我是都很缺

高锰酸钾 发表于 2023-11-16 18:16
前辈，我问问个题外话，就是中信海直的直升机飞行员待遇怎么样啊，学校现在说有机会转。

20运输本1王昊伟 发表于 2023-11-17 14:12
前辈，山东太古怎么样啊？