[谈天说地] 写在离职后：不干机务真的就上岸了吗？

明天的梦 发表于 2023-03-16 09:18
DZ后面ZUH了

huangzkh 发表于 2023-03-19 02:03
G挺好的，起码遵守劳动法，加班不超时，我离职还一次性给了我三个月工资，小2w

Sterenregen 发表于 2023-03-14 08:42
每个辞职后的朋友都天天心情愉悦

德胜 发表于 2023-03-14 13:35
吉祥航空8000的校招怎么样，在G包吃包住不

huangzkh 发表于 2023-03-19 02:03
G挺好的，起码遵守劳动法，加班不超时，我离职还一次性给了我三个月工资，小2w

放飞鲲鹏的人 发表于 2023-03-12 18:57
大修的定检真的可以学很多，不知为啥楼主这么纠结于“不会”换轮换刹车这种简单活

Bun 发表于 2023-03-15 19:34
年后自然是到了自己提离职的时候，这当中也没什么太多要说的。只是建议大家想跳槽或者转行的兄弟，一定要多给自己预留点办手续的时间。我就差点因为社保的减员停保和公积金的封存问题导致无法入职下家，幸好我所在的城市能办理特殊减员，要不然我大概真就失业了。
至于对地铁司机这条路也感兴趣的兄弟，我也把自己的情况和了解到的信息和大家分享。关于招聘可以留意当地的轨道交通或地铁公司的相关官方帐号。而地铁司机也是白夜休休，白班是正常的朝九晚五，夜班从白班兄弟那接手过后工作至末班车收车，然后把列车开回车辆段之后需要睡觉，没错带薪睡觉，末班车结束到首班车开出的这段时间里好好休息也是地铁司机的晚班工作之一，甚至是需要上交手机且有宿管阿姨监督的睡觉。而第二天凌晨起床出车至早班司机接手即可下班，所以在地铁行业内更准确地说是“白夜早休”。而工作内容无非就是驾驶列车，主要包括对位停车、开关列车门与屏蔽门以及应对一些突发状况。

老实说我是觉得论前途和前景来看，开地铁肯定是比不上机务的。但对我这种养老选手来说，这份工作钱多了 活儿少了 离家近了 休息时间多了 而且还不脏不累了。何况从机电员到技师少说要5年左右时间，但从三级司机到二级司机只需要2-3年。并且作为起步等级的三级司机，工资待遇就已经是“业界毒瘤”的技师水平，而二级司机的薪酬甚至直接对标领班级别，加之国企的福利也摆在那，最重要的还有算是可观的年终奖。更离谱的是我所在的城市，其轨道交通集团业务甚至涵盖房地产，在职工集资建房和职工购房优惠上更是给出了一张我无法拒绝的王牌。综上纵然民航确实有千般好，但机务不适合我，地铁司机任凭大家怎么说将来会被自动驾驶取代，可我还是会去干。

我所分享的个人的轨迹，大家就当作是听我在讲故事，能给你们带来启发最好；不能的话，就作为带薪蹲坑时的解闷读物看看也不赖。最后要感谢民航，感谢母校，也感谢老东家对我磨砺成长作出的巨大贡献，经历过至暗时刻才会格外珍惜黎明的曙光。愿我们都有光明的未来，也衷心希望各位机务兄弟都能通过努力，过上自己想要的生活！

夜雨cool 发表于 2023-03-15 10:14
还是去过sasco的

ts5908 发表于 2023-03-12 10:07
劝人去航线？你和人家多大的深仇大恨。现在的状况是90%单位的航线是整个公司最垃圾的地方，安全绩效考核、增加工作量、降工资哪项不是从航线开始试点执行。

Bun 发表于 2023-03-11 18:10
按时间线说的话，我和民航业最初交集是在高三。当时抱着报名民航招飞可以溜出学校散散心的心态，就把名字往上报了。而在高考成绩出来后，分数比本科线低了十几分的我显然是无法成为飞行学员。可能出于自幼看着天空中翱翔的一些都觉得向往又或是对无法成为飞行学员的不服输。鬼使神差的就把某民航局直属职业技术学院填为了自己的志愿，而最终我也进入了那所大学度过属于自己的三年大学生活。

Bun 发表于 2023-03-13 07:22
转眼间，学校的毕业证也发放了。几乎同一时间公司也安排好了正式签订劳动合同的时间。签约是“2+1”学员和正常批次学员一起参与的，还记得在HR交代完相关事项循理问大家还有没有其他疑问的时候。一名“2+1”选手举起了手问出了我也想问的问题“你好，我是一名2+1批次的新员工，但就劳动合同来看，我们和普通批次的新员工在工资 等级 补贴上都是一样的，那我想知道我们2+1学员的优势是什么呢？”。对啊 我们牺牲了自己大学的最后一年，当别人还在校园里上课 开黑 打球 谈恋爱的时候，我们就已经在公司里做牛做马了。但到头来我们到正式签约的时候，也只不过是拿着和其他人一样的工资，那我们的优势究竟是什么呢。而HR给出的回答是“这个问题你应该问你们学校，在招聘大会上学校没有给大家说明吗？”我深知自己纠结这个问题已经没有任何意思了，所以最后也只能在论坛里奉劝各位有意成为2+1选手的学弟们三思。自己大学的最后一年是否值得以2000元一个月的实习工资出卖，而一万多块钱的学费又几乎就此白白打水漂又是否值得。

受伤后几乎一整个六月都在家里休养，直到七月到来的前两天我才重新回到岗位上。而七月的如期而至，也意味着部门调动的正式落实。还记得初到新部门的的第一件工作便是钻油箱，而且一钻就是好几天。时值CAN的七月，恰好又是近几年来少有的极端高温天气。在签完公司程序后，顶着40度的高温，穿上不透气的防护服带上防毒面具，手里拿着一把防爆手电和一套卡拉套筒便开始了工作。为期数日的钻油箱工作终于结束，师傅拿来一张表单准备填写申请钻油箱补贴。由于劳动合同的生效时间是七月中旬，所以那时的我还是一名实习生，钻油箱补贴这种事自然就和工伤一样没我份。

Bun 发表于 2023-03-15 19:34
年后自然是到了自己提离职的时候，这当中也没什么太多要说的。只是建议大家想跳槽或者转行的兄弟，一定要多给自己预留点办手续的时间。我就差点因为社保的减员停保和公积金的封存问题导致无法入职下家，幸好我所在的城市能办理特殊减员，要不然我大概真就失业了。
至于对地铁司机这条路也感兴趣的兄弟，我也把自己的情况和了解到的信息和大家分享。关于招聘可以留意当地的轨道交通或地铁公司的相关官方帐号。而地铁司机也是白夜休休，白班是正常的朝九晚五，夜班从白班兄弟那接手过后工作至末班车收车，然后把列车开回车辆段之后需要睡觉，没错带薪睡觉，末班车结束到首班车开出的这段时间里好好休息也是地铁司机的晚班工作之一，甚至是需要上交手机且有宿管阿姨监督的睡觉。而第二天凌晨起床出车至早班司机接手即可下班，所以在地铁行业内更准确地说是“白夜早休”。而工作内容无非就是驾驶列车，主要包括对位停车、开关列车门与屏蔽门以及应对一些突发状况。

老实说我是觉得论前途和前景来看，开地铁肯定是比不上机务的。但对我这种养老选手来说，这份工作钱多了 活儿少了 离家近了 休息时间多了 而且还不脏不累了。何况从机电员到技师少说要5年左右时间，但从三级司机到二级司机只需要2-3年。并且作为起步等级的三级司机，工资待遇就已经是“业界毒瘤”的技师水平，而二级司机的薪酬甚至直接对标领班级别，加之国企的福利也摆在那，最重要的还有算是可观的年终奖。更离谱的是我所在的城市，其轨道交通集团业务甚至涵盖房地产，在职工集资建房和职工购房优惠上更是给出了一张我无法拒绝的王牌。综上纵然民航确实有千般好，但机务不适合我，地铁司机任凭大家怎么说将来会被自动驾驶取代，可我还是会去干。

我所分享的个人的轨迹，大家就当作是听我在讲故事，能给你们带来启发最好；不能的话，就作为带薪蹲坑时的解闷读物看看也不赖。最后要感谢民航，感谢母校，也感谢老东家对我磨砺成长作出的巨大贡献，经历过至暗时刻才会格外珍惜黎明的曙光。愿我们都有光明的未来，也衷心希望各位机务兄弟都能通过努力，过上自己想要的生活！

我是新手 发表于 2023-03-19 09:15
我怎么没有

huangzkh 发表于 2023-03-26 01:10
怎么我听说前司从航线开始加工资的呢？

^0^ 发表于 2023-03-14 16:54
上课老师傅说有个不成文的规定没结婚的不能钻油箱吗？

ts5908 发表于 2023-03-12 10:07
劝人去航线？你和人家多大的深仇大恨。现在的状况是90%单位的航线是整个公司最垃圾的地方，安全绩效考核、增加工作量、降工资哪项不是从航线开始试点执行。

把我挂雷达罩上 发表于 2023-03-12 18:46
很难为你可以不干啊 公司拿刀架你脖子上了？接送飞机中间没时间你坐着刷手机吗？航后干完衔接航前 航前干到飞机出港前1分钟吗？机库的兄弟人家是上班真干到下班 扯啥14小时

混吃等死ing 发表于 2023-04-18 00:59
三航后两航前例行、排故全做，你看看你一个通宵能休息多久

Bun 发表于 2023-03-11 18:10
按时间线说的话，我和民航业最初交集是在高三。当时抱着报名民航招飞可以溜出学校散散心的心态，就把名字往上报了。而在高考成绩出来后，分数比本科线低了十几分的我显然是无法成为飞行学员。可能出于自幼看着天空中翱翔的一些都觉得向往又或是对无法成为飞行学员的不服输。鬼使神差的就把某民航局直属职业技术学院填为了自己的志愿，而最终我也进入了那所大学度过属于自己的三年大学生活。

2021想登船 发表于 2023-03-16 23:13
社会上转了一圈想回去

风之目 发表于 2023-06-15 17:04
兄弟我也是大g的，想问怎么样才能进去地铁系统？

wwwJq 发表于 2023-06-29 11:00
盲猜广航

Bun 发表于 2023-03-14 21:17
而让我感到破防的是家人的关心，由于家里离机场远，我出门上班时家人还在梦乡中，而加完班回到家时家里人又都都睡着了，偶尔也会因为工作太累而八点就早早睡着。以至于当某天五点多照常起床刷牙上班时，我妈睡眼惺忪的从她卧室走出来问我道“最近公司工作很忙吗？妈妈都连着好多天没见过自己儿子了，想和你聊聊天都没机会。”上班的路上我不断思考，上这个破班我究竟得到了什么。每个月发工资钱我没拿到几个，每周想休息两天都是奢望，每一天在公司活儿也没少干。我可以接受自己是纯纯的牛马社畜，但当事情发展到 连和自己那住在同一屋檐下的老母见上一面聊上几句都有困难的时候。我开始感悲哀 内心的痛苦如海浪般一波一波的袭来，在学校里不是个好学生我无所谓，在单位里是条咸鱼我更不在乎。我可以直面自己的平庸，但我觉得这个班上着上着我成了个不孝子。给不了几个钱家里就早已让我感到无力，但现如今我连陪伴也给不到家里，和家里人见一面聊几句都成了困难。一想到这，我那打算辞职的心再一次达到了巅峰。

Bun 发表于 2023-07-12 21:37
是的