写在驻外前

蓝天下的守望 · 发表于 2023-3-5 22:43:09

好久没有写点东西了，今天闲来无事，总结一下一个普通一线机务的这9年。14年从广航寺毕业，至今年7月份都第10年开始了，我也从一个初出茅庐的小机务，成长为一个放行人员。最近通过了公司的驻外选拔，外派到东南亚一个国家做机务代表。每到一个节点总喜欢写点总结，希望对圈内的你有点帮助。
1.关于学习
我不是一个聪明的人，从小到大，虽然自己也很努力，感觉自己学习成绩都不是很理想。一直处于一个中等水平，成绩平平，相貌平平。高考勉强才压线进入广航院。想来大学期间自己也很努力当时，并且通过兼职磨练自己，锻炼自己坚强的意志。18岁进入大学基本经济独立，生活费学费都是自己挣的。感觉这当时也减轻了不少家庭负担。虽然做了那么多兼职，但这丝毫没影响我的成绩。我感觉开窍好像就在上大学以后。上了大学后，感觉自己好好学，发现自己也不差，从此以后我就有了自信。于是我除了做兼职，一有空我就会学习，别人在打游戏我在看书，别人在玩的时候我也在学习，经过努力顺利进入某航。进入工作状态以后，也是感觉一步一个坎，准备执照考试的时候笔试可能前期没好好准备也不知道怎么的每科都感觉考了两次才考过。后来，我慢慢总结经验，觉得就是考试的时候不上心，所以记得很清楚有一次考试报了九科过了6科。后来很值得庆幸口试一把过了。但是实操又挂了，当时感觉特别的无地自容，感觉那时候真的想找个地缝钻进去。当我三个月后补考通过实操以后觉得，哎，终于过了执照了。工作5年的时候也终于拿到了执照，当时最起码觉得修飞机得到了认可。就这样，一直又过了3年，执照改革没了口试，当时还觉得没口试了真好，通过率肯定要提高了。可又得知又要学习执照英语。还要考过85分以上，还要考听力，这个时候又加上单位要求考托业，考过500以后才能评中级职称。我在19年的时候就按照托业官网的要求注册了托业的官网。第一次考试，下完夜班去考的完全就是裸考。考试费680总共就考280分。也许从那个时候我觉得自己该努力了，感觉就像开窍了一样，觉得我一定要通过托业，考过中级。就给自己定了个目标。后来，又过了一年又该评职称，我的托业成绩达到了430分，但是这和评职称还差一定的距离。所以，我评职称又没评上，但是我不断努力的学习英语，每天5点钟起床早读，做托业真题。就这样又过了一年，也迎来了驻外选拔，第三次考托业就是驻外选拔那次考了490。紧接着在2021年职称评审考托业，又考了495。两次考试相差10天就进步了5分，于是我职称又没评上，可想而知当时的心里面积。但是我没有放弃，等到2022年职称评定，我记得很清楚比平时来的早点，5月份都考了，打的同事们措手不及。我想到了自己两次考试490.495。心想，这一次进步5分也该过了吧。经过坚持不懈的学习，最终于过了540当时感觉特别激动。后来又考了一次托业考到了580已经考到我们单位要求高级的水平了。而我也顺利驻外派驻了。另外驻外要求机务英语必须三级以上，从两个月前还是准备，一共模拟了机务在线50套，只记得那时候接飞机的间隙在休息室只要有一个小时就会模拟一套。成绩从70分78分80分最后稳定在85分左右。可能不知道是幸运还是以前的积累，最终考试的时候竟然考了96。一点点分析，放弃了听力。90分钟全部用于做阅读，当最终最终结果出来以后，心里长舒一口气。觉得一切的辛苦都是值得的。关于学习，不断努力，不断提高，给自己定目标，并努力去实现它。
2.关于工作
工作中安全是第一位的除了安全要注意有个很好的态度。实话讲，我在工作中也曾经出现过小小的失误，虽然没有造成什么影响但是对于我来说每一次的失误我都会从中体会到自己工作中的不足。我记得我曾经找过工具箱的钥匙，虽然最后钥匙找到了，但是从此以后我就觉得工具管理这方面对于一个机务来说太重要了，于是就买了挂钩挂到了外场证上然后箱子锁起来就把钥匙挂在外场证上。另外工具转移交接拍照什么的。所以说犯错不可怕，关键是从里面学到一点经验，千万不要在别人吃亏的地方或者自己犯过的错误上再次犯错。
3.关于未来
机务9年已经结束，接下来就是几年的驻外生涯，已经确定了目标，多多学习，多多思考，多多提高。希望大家都可以有一个很好的发展，无论干啥，好好干。做好自己，不负人生，一起加油！
不知不觉，今天和朋友喝酒聊天后写了快2千字了，希望可以给迷茫的你指明一点方向，有什么不对的话还请海涵在此拜会，再次祝大家前程似锦。

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