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南航国内电子货运项目获得国际航协总部认证

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发表于 2010-6-2 20:04:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
          

  图:南航总信息师胡臣杰(右)从国际航协(IATA)代表Smith手中接过奖牌。 摄影:汤健丽


         2010年6月2日消息:2010年6月2日广州消息,中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)国内电子货运项目已取得国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA,简称“国际航协”)总部认证,并获颁“中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司”证书。标志着南航信息化领域取得的又一次的重大领先与突破。
  “电子货运”是国际航协(IATA)于2004年11月提出“简化商务、便捷旅行”的六大战略之一。“电子货运”的实现可简化业务流程、降低航空运输业的物流成本、提升货运效率、减少货物运输环节的纸质文件,同时有助于航空公司向客户提供更好的货物运输服务,提高全球物流链的服务质量、数据质量和安全质量。国际航协要求2010年货物运输环节里的20多种纸质文件全部实现无纸化。据国际航协测算,实施电子货运,每票货物可为航空公司节省9美元,为一个中等货运代理每票货物节省14美元。
  2009年10月10日,南航率先推出国内民航首张电子货单;2010年3月29日,南航成功在广州——哈尔滨的CZ3623航班上试行货运电子舱单;5月21日,南航在广州——大连的CZ6321航班上正式实现完整的电子货运,成为中国大陆首家IATA国内电子货运航空公司。
  南航自主研发的唐翼系统,是国内首个支持IATA电子货运标准与信息传递的航空货运信息系统。从货物出港生成电子货单,到货站人员在系统中进行航班配载生成电子舱单,最后在货物进港工作人员利用唐翼系统查询出港舱单,实现航空货物运输全程无纸化数据流转。
  2009年南航成功实现订票、支付、值机、安检、登机全程无纸化服务;现在南航又实现了货物进港、配载、出港的全程无纸化电子货运,充分体现出南航“顾客至上、追求卓越、不断创新”的企业文化。南航将一如既往地推行“关爱地球,绿色飞行”的理念,借助领先的信息化技术提升客户服务体验,推动航空信息技术的革新,将南航打造成“亚洲一流、中国第一”的绿色环保的国际化航空公司。
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