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[谈天说地] 现在看ju方搞的执照改革太有前瞻性了

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发表于 2022-9-18 17:24:39 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏
可能ju方早早的预期到这个行业的未来前景不怎么样 所以搞了r3的职校定向培养模式 毕竟现在航大的本科生都在逃离机务。
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发表于 2022-9-18 19:18:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
运输挣的钱不够,可以从员工身上想办法啊,第一降低在职人员的薪水。第二培训收费,最好让所有新入职员工入职前都交几个w的培训费
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发表于 2022-9-18 19:19:15 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
确实,今年新员工航大的一个都没有,本科也没几个
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发表于 2022-9-18 19:25:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
这个职业发展到今天这个烂样子说实在的首要责任在谁大家都心知肚明,笑死个人
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发表于 2022-9-18 19:35:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这样发展下去,以后坐飞机还是心里发毛。
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发表于 2022-9-18 21:36:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
taoertao 发表于 2022-09-18 19:35
这样发展下去,以后坐飞机还是心里发毛。

你还坐飞机,高铁这么发达
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发表于 2022-9-18 22:11:27 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
隔韭菜 以维持行业发展 釜底抽薪
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 楼主| 发表于 2022-9-19 08:01:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏
hk24265 发表于 2022-09-18 21:36
你还坐飞机,高铁这么发达

是的 高铁改变了这个行业
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见习机务员

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发表于 2022-9-19 10:31:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
与国际接轨吧
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发表于 2022-9-19 10:34:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
飞机可靠性越来越高,臭机务可有可无,爱干干,不干滚
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发表于 2022-9-19 13:28:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国海南
以后出国都选择高铁了,谁还坐飞机,夕阳行业,不出十年就消失了。   
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试用期机务

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发表于 2022-9-19 13:56:00 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
数钱是一把好手
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发表于 2022-9-19 16:22:12 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
这个体系的设计,只要底下人听话有责任心就行了。本科生入这行,就是浪费国家宝贵资源。让我说,从中专开始培养,七八年得技校生活,刚好本科同学毕业的年龄,玩的更6。
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发表于 2022-9-23 16:49:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
你这么侮辱前瞻性这个词吗?
饮鸠止渴的方式,只能保住自己在位几年的官帽子。以后?谁会管?执zheng的在乎吗?
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发表于 2022-9-23 22:02:03 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

是的,说就是与国际接轨,所以英语必须要有,没英语就是不能放行
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发表于 2022-9-23 22:02:51 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
hydxk 发表于 2022-09-23 16:49
你这么侮辱前瞻性这个词吗?
饮鸠止渴的方式,只能保住自己在位几年的官帽子。以后?谁会管?执zheng的在乎吗?

以后再出个R4不就是了
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发表于 2022-9-23 22:03:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
mcwang_09 发表于 2022-09-19 16:22
这个体系的设计,只要底下人听话有责任心就行了。本科生入这行,就是浪费国家宝贵资源。让我说,从中专开始培养,七八年得技校生活,刚好本科同学毕业的年龄,玩的更6。

不是有中考分流嘛,成绩不好的就分流了
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发表于 2022-9-23 22:10:38 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
飞翔的大头鱼 发表于 2022-09-19 10:34
飞机可靠性越来越高,臭机务可有可无,爱干干,不干滚

看看国外万恶资本主义,他们好像(不能说了)。国内不用维修人员,只要思想旗帜规定多 天天给飞机读各种好的 合理的 先进的 完美的程序规定措施和各种处罚条目 飞机自己就能修好,不需要人员,安全比出厂还好
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发表于 2022-9-24 20:33:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
你们往ICAO举报嘛,R3体系违反了ICAO附件1的规定,如果违反规定是不能从事国际航班的,因为有芝加哥公约,任何一个ICAO缔约国必须的遵守ICAO的最低要求

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