修飞机的工资还不如修汽车的

建设民航强国 · 发表于 2022-9-6 22:35:59

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努力的君 · 发表于 2022-9-7 08:07:05

建设民航强国就是一个笑话

，喊喊口号就行。

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扯几吧蛋 · 发表于 2022-9-7 10:03:59

哈哈哈哈哈

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独照黑白峰 · 发表于 2022-9-7 10:26:33

围城~~~

pangxiexiaoxiao · 发表于 2022-9-7 10:54:09

自己低就低呗，还老是拿人家修汽车做对比，我要是修汽车的我就不服。机务修飞机是成本型工作，向公司要收益，机修修车是盈利性质的工作，向客户要收益，一个是赔钱的工作，一个是赚钱的工作。我们只要安全，别人保障安全的同事还有收益这有啥好类比的。

大雪炖肉 · 发表于 2022-9-7 11:27:43

pangxiexiaoxiao 发表于 2022-09-07 10:54
自己低就低呗，还老是拿人家修汽车做对比，我要是修汽车的我就不服。  机务修飞机是成本型工作，向公司要收益，机修修车是盈利性质的工作，向客户要收益，一个是赔钱的工作，一个是赚钱的工作。我们只要安全，别人保障安全的同事还有收益这有啥好类比的。

那就把机务部门独立出来

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奔跑的蜗牛233 · 发表于 2022-9-8 11:29:11

努力的君发表于 2022-09-07 08:07
建设民航强国就是一个笑话，喊喊口号就行。

这就像建长城累死的还不是搬砖的屁民

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sen lin · 发表于 2022-9-9 11:56:19

临风书雪发表于 2022-09-07 11:27
那就把机务部门独立出来

会修就是给公司省钱

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robenman · 发表于 2022-9-9 22:35:57

临风书雪发表于 2022-9-7 11:27
那就把机务部门独立出来

早独立了，发效益福利的时候你是独立的技术公司，没你份。需要凑人头干脏活的时候大家都是集团公司里的亲兄弟。

mcwang_09 · 发表于 2022-9-11 07:54:37

临风书雪发表于 2022-09-07 11:27
那就把机务部门独立出来

你所谓独立估计是类似机场与航司之间一样的独立。

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少年惊艳了时光 · 发表于 2022-9-11 22:55:54

robenman 发表于 2022-09-09 22:35
早独立了，发效益福利的时候你是独立的技术公司，没你份。需要凑人头干脏活的时候大家都是集团公司里的亲兄弟。

你真的小机灵鬼，人间清醒

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哇咔咔 · 发表于 2022-9-11 23:39:32

一招一大把的人干啊

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黑了又亮 · 发表于 2022-9-12 09:29:17

pangxiexiaoxiao 发表于 2022-09-07 10:54
自己低就低呗，还老是拿人家修汽车做对比，我要是修汽车的我就不服。  机务修飞机是成本型工作，向公司要收益，机修修车是盈利性质的工作，向客户要收益，一个是赔钱的工作，一个是赚钱的工作。我们只要安全，别人保障安全的同事还有收益这有啥好类比的。

关键是现在好多航司把机务独立出来成立技术公司了撒，对于技术公司来说我干了活谁的飞机谁给钱就完了，跟4s店一个道理，可现在是修了飞机不给钱

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大白菜很难吃 · 发表于 2022-9-12 10:36:45

我想干厨师

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fuyk1621 · 发表于 2022-9-12 10:43:41

只要你有技术，就不会低。最怕你拿平台当成本事。

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wf2014205 · 发表于 2022-9-12 11:01:11

robenman 发表于 2022-09-09 22:35
早独立了，发效益福利的时候你是独立的技术公司，没你份。需要凑人头干脏活的时候大家都是集团公司里的亲兄弟。

哎，你说对了

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18625560362 · 发表于 2022-9-12 11:17:40

大白菜很难吃发表于 2022-09-12 10:36
我想干厨师

对不起，ana是双冠王，ana可以当厨师你不可以，如果是单纯的干厨师，Ti12还有ana的身影没有未可知。（PTSD又犯了）

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新疆羊肉串 · 发表于 2022-9-12 14:09:13

全国都知道修飞机有多惨了

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飞机好的 · 发表于 2022-9-12 15:31:50

现实情况大家都明白，无非就是一个选择，愿意熬日子的就继续，不愿意的就悄悄的走

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cedrec · 发表于 2022-9-13 10:29:03

fuyk1621 发表于 2022-09-12 10:43
只要你有技术，就不会低。最怕你拿平台当成本事。

是否有技术不好量化考核指定标准

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Nigel · 发表于 2022-9-13 14:47:10

真好，等着摔飞机的那天

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博山 · 发表于 2022-9-13 16:00:57

害，恶心

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明ming · 发表于 2022-9-13 18:55:49

航空公司在压缩维修成本，这样会导致越来越多的安全事故。三大航的维修成本只有5-7/100

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格布雷希拉希耶 · 发表于 2022-9-14 06:56:19

你不会认为，你辞职了，航空业就停滞了吧。每年多少毕业生没工作你知道吗？换个角度来说：机务的可替代性太高，是人就能干的活，和修车没啥子大区别。别总给自己脸上贴金了。还看不起修车呢哦

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万俟剑心 · 发表于 2022-9-14 15:01:23

现在应该叫换件工程师

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东方跳跳龙 · 发表于 2022-9-14 16:47:16

哎

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澜峰 · 发表于 2022-9-14 22:16:13

努力的君发表于 2022-09-07 08:07
建设民航强国就是一个笑话，喊喊口号就行。

喊口号、重形式方面把欧美脖子卡得死死的

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空客不爱螺旋桨 · 发表于 2022-9-15 12:58:52

初中老师工资到手都7000往上，机务的工资，真的垃圾

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拉斯克尔尼科夫 · 发表于 2022-9-20 20:36:55

临风书雪发表于 2022-09-07 11:27
那就把机务部门独立出来

独立出来更惨

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y p · 发表于 2022-10-6 13:27:50

pangxiexiaoxiao 发表于 2022-09-07 10:54
自己低就低呗，还老是拿人家修汽车做对比，我要是修汽车的我就不服。  机务修飞机是成本型工作，向公司要收益，机修修车是盈利性质的工作，向客户要收益，一个是赔钱的工作，一个是赚钱的工作。我们只要安全，别人保障安全的同事还有收益这有啥好类比的。

那就别干了呗想要安全又不想花钱大家都停工你要敢让他出场你就这么干不给钱谁他妈都别干

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