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[谈天说地] 警惕 “147刺客”招教员

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试用期机务

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发表于 2022-8-8 18:48:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西鹰潭

自从民航维修人员执照改革为R3版本后,全国的147执照培训机构如雨后春笋层出不穷,其中泥沙俱下,机务兄弟想要脱离一线去当教员,在选择时要小心,警惕147刺客。下面简单分析下目前政策下几类典型147机构,欢迎补充!!!
第一种是纯商业模式的147机构,这种就是我国传统私企模式,机构以盈利为目的,一切都是为了老板赚钱。如何赚钱,靠老板有背景关系硬有能力。有生源,那这个机构就能存活下去,如果生源络络不绝,恭喜,在这种情况下,老板赚钱开心,整个企业氛围舒心(mei kong zhao cha ),教员工作多课时费也多,过得充实没烦恼(hen mang lei tan)。如果招生不是那么顺利,盈利下滑,别忘了企业赚取利润还有一种方法:节流。在筹建期间,确实需要有能力的教员,来搭建,来迎接局方检查,但取牌成果后,政策规定只要5年一线经验即可为教员,有的老板打打擦边球,四年多也招进来当实作教员,可想而知这些新教员的性价比多高,这时如果你是重要职位或者具有不可替代性,就能舒心的干下去( gou xia qu)。如果你只是会上上课,兄弟,自求多福,卷起来吧!
第二种 是学校自办的147机构。目前全国很多公办的职、专、本院校,都开办了机务相关专业,作为学校领导,往往都希望能办个147,为自己添一笔政绩,所以他们往往不太在意这个147是否能盈利,是否运营良好,他们在乎的只是政绩,在他的任职期间有一个147的牌照就够了。如果学校实力一般(如:小地方野鸡学校、非民航类学校、财政一般学校 ),甚至可能在一开始筹建过程中许诺一个待遇,取牌成功后,开始以各种方式手段降低你的待遇,但是若你本身经济负担不重能接受一个两三千的待遇,同时学校离家又近, 那确实可以留在这里开启躺平摆烂模式。如果学校实力较强,自己本校机务学生也多,这个147发挥的作用大,那学校不差你一个正式合同,一种是学校的普通的合同工,一种是学校的编制教师工,待遇具体参考当地经济水平,不清楚就问问他们学校最低工资的正式老师,然后你的会比他们再低一点,优点是躺平摆烂。
第三种是航司自己的147机构,这种大树底下好乘凉,有的是国企,有的民企。如果是进入了国企航司的这种部门,啥话也别说,不敢说祖坟冒青烟也是要去庙里上一炷香,一个没背景的机务能去这种岗位当教员,就安安心心在这干到退休,下班自己找的乐子,坐等长肉,或许多年以后你孙子写了篇作文《我的躺平爷爷》。如果是民企航司的147机构,至少脱离一线也是挺好的,建国70多年,哪怕疫情3年,你看有几家航司倒闭的(通航不算哈),所以也是很安全的,稍微机灵点勤快点,相当于二线干到退休。
第四种是公办校企合作的147机构。这种最为复杂,它是前文第一种和第二种的结合体,波涛暗涌。首先你要分析企业老板的实力(他的资金实力,他的背景,他的民航背景,他的理念)。再分析学校方的实力(这个学校有没有钱,有没有民航背景,是哪位领导牵头)。这种相当于一个企业存在两个资方,第一个问题是双方条款合同签订好了没有,谁是主体?责、权、利,都分清了这个机构才能运营下去。第二点是,你要明白两方的诉求大概率是不相同的,企业方是为了赚钱,坑蒙拐骗只要赚钱就行,哪怕是成立后把牌照卖掉赚一笔也行。学校方可能是为政绩,为了提升学校品牌,为了学生好就业,但就是不在意盈利。道不同纷争不止,两者只有一强一弱才能合作,势均力敌是合作不长久的,双方无限斗争,底下教员也可能殃及鱼池。如果学校强,结局就是逐渐企业退出,那作为教员就和前文第二种一样。如果企业强,教员就和前文第一种一样。
第五种是民办学校的校企合作,都是私企,双方诉求就是为了钱,目标一致,榨压你就对了。作为教员参考上文第一种,努力创造价值让自己不可替代。
下面列举一些147刺客常见的现象,兄弟们当心。
第一,观察机构的经营理念,如果它的教学设施设备是租的,或者必不可少的教学设备不愿出钱购买,遇到局方问题总想糊弄过去,触碰局方147标准底线。说明 它得投钱少,可能是老板经济实力差后期可能发不起工资,也可能是不打算长期发展,成功申请牌照后开一两个班把牌卖掉。
第二,关注机构背景,如上文的1,2,4,5那种机构,一定要关注资方的背景,不是随便土大款老板或者小野鸡学校就能办得好147机构,至少要有民航背景。有些野鸡老板他是通过资本运作来盈利,在筹建一个147机构的过程中就实现了盈利,哪怕搞砸了,他也盈利。紧接着换一个合伙人继续搞下一个147机构,局方对这种有前科的,都不会轻易通过。
第三,除了国企航司,其他类型都有可能筹建失败。有的筹建期的147刺客,有可能会在招聘时给许诺优厚职位待遇,把你骗进去,然后以种种理由无法立刻兑现,说要等一等,等用完你了,图穷匕见。一定要警惕那些小作坊式147刺客,别被一张饼遮住双眼,冒险加入,不然你是脱离一线是舒服了一两年,然后呢?
一起补充,防骗靠大家!!!
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发表于 2022-8-8 22:18:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
还有145刺客
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发表于 2022-8-9 07:53:28 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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发表于 2022-8-9 08:47:58 | 显示全部楼层 来自: 中国河北
这哥们儿语重心长。说到点子上了,没有2-3家147机构的经历很难有这个格局
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发表于 2022-8-9 11:47:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
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发表于 2022-8-9 14:34:10 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
哥们说的好!我就是147教员,第二家了。
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发表于 2022-8-10 22:20:39 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
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元老

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南航中国民航大学在线王解疑达人资源分享大师

发表于 2022-8-13 00:58:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕头
兄弟分析得很到位,他们还不允许我说坏话
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实名认证

发表于 2022-8-18 23:09:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏镇江
怎么找到第二种呀
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发表于 2022-10-9 23:18:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
哥们你道行可以,总结的挺全。网上广告不少,可是眼睛可以要擦亮了。
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实名认证

发表于 2023-4-3 15:44:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东佛山
分析得很不错  可以用教辅机构的发展消亡的角度 去看这个147
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中国民航大学厦门航空

发表于 2023-4-4 11:41:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
近些年燕国地图都有点短
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