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[29液压] 320异声求助

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发表于 2010-5-29 03:26:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
今天坐春秋的320,没接触过空客飞机,在飞机进廊桥,双发关断后,在22排位置,大概是机翼后缘后方1米左右的位置,听到有嘎子 嘎子的声音,持续有10多秒,然后停止,随后有液压声,请教320的朋友解释下这是否是正常,个人猜想是不是 320的 水平安定面 是电传动,在某一条件下,会自动回中立位,因为那个时候 想不出还有什么部件运动会产生那样的声音,好像是从货仓传出来的,襟翼也在收上位。
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发表于 2010-5-29 04:41:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江绍兴
估计是货运人员在打开后货舱门。
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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 楼主| 发表于 2010-5-29 10:59:36 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是,在引擎刚停时,这时卸货车 还没靠上来,我第一怀疑 也是这样,但确实不是货舱门。
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元老

用心去感受这世界的点

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发表于 2010-5-29 13:42:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州

回 2楼(jojo1118) 的帖子

双发停车后,随后有液压声,根据这判断应该是黄电动泵工作了。那你觉得是什么地方的?
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 楼主| 发表于 2010-5-29 15:18:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
确定不是货仓门,还有别的可能的地方吗。
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发表于 2010-5-29 15:21:34 | 显示全部楼层 来自: 中国

回 4楼(jojo1118) 的帖子

关发后小F一般是不会去动与液压有关的东西的。
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发表于 2010-5-29 15:25:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
也可能是机械问题
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 楼主| 发表于 2010-5-29 15:34:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
由于是经停,所以在2次关车时都有类似的声音,肯定不是偶然的问题。难道春秋的空乘不会把相关信息报告给机务吗,或者这是一个正常现象。
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发表于 2010-5-29 15:38:26 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
你说的也可能是发动机叶片风车的声音,跟液压无关。
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 楼主| 发表于 2010-5-29 23:04:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
发动机叶片的话 会定期有凸台的声音,我能分辨的出来,而且我说的异声不是液压,是嘎子嘎子的机械声音,楼上都有点偏题了
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见习机务员

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发表于 2010-6-2 19:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
我认为是PTU的声音,但是是什么原因导致的可能是故障也可能是正常现象。具体分析只能接触具体的飞机才可能知道。
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四川航空

发表于 2010-6-2 21:04:07 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
应该是PTU工作时候的声音,是正常的
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 楼主| 发表于 2010-6-3 22:33:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
谢谢楼上的解答。
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发表于 2010-6-14 00:39:01 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
是PTU的声音,如果在单发工作的情况下,特定的条件下,PTU会自动作动
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机务学徒工

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发表于 2010-6-28 20:18:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
ptu很正常啊
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试用期机务

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发表于 2010-6-30 23:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对的是PTU的声音
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-7-1 12:53:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PTU的声音
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见习机务员

最近上班好累啊。。。

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发表于 2010-9-13 22:54:42 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PTU的声音正常的
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-13 23:21:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个问题是该研究下
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海航广州民航职业技术学院

发表于 2010-9-14 09:28:43 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
安定面在主轮落地一瞬间就自动归中 不然就有逻辑问题
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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