求助，水平安定面

我是皈依 · 发表于 2010-5-26 10:54:14

求助，什么原因会导致水平安定面自由漂浮？
什么原因会导致水平安定面非指令性配平超过限制？
什么原因会导致未通告的水平安定面位置错误显示？
以上三个无论哪个有回答都行，此为论文需要，我也想利用进行故障树分析，谢谢各位前辈，小弟不胜感激！

小丛 · 发表于 2010-6-6 14:48:58

1.NG飞机有关水平安定面非指令性配平：
.Pilots use the main electric or autopilot stabilizer trim cutout switches to stop the stabilizer trim actuator if there is an uncommanded motion or runaway of the trim actuator.
安定面配平马达故障会导致安定面非指令性运动，而飞机上的安定面切断电门（自动驾驶配平、主电配平）是防止安定面非指令性运动的装置。而飞机没有自动防止安定面UCM的装置。比较FLAP的防止非指令性运动保护，系统是按照这个逻辑设计的：监控FLAP手柄的传感位置和实际舵面的液压控制部件压力，如果出现矛盾就产生UCM保护，切断液压，停止舵面运动。
2.水平安定面位置错误显示：
肯定是水平安定面位置传感器故障会直接导致水平安定面位置错误显示的；还有水平安定面的安装位置，基准校准位置是否准确也会导致安定面位置显示正确但实际是错误的安装。
3.水平安定面自动漂浮是个什么概念啊？没听说过，是不是是说水平安定面不受控制了，感觉上只有水平安定面的机械安装部件出现问题了才会导致这样，比如说蜗杆上下固定装置失效，蜗杆失效…………

lfermama · 发表于 2010-6-6 15:13:56

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aureate · 发表于 2011-6-28 11:13:02

回答很专业呀！很好

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