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楼主: 小点点

[谈天说地] 老家机场机务还是去一线的航司学几年技术呢

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试用期机务

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发表于 2021-9-1 08:15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这事其实要看你日后生活打算,如果“家”人不多,去别的城市慢慢“全家”都可以过去生活,那也是非常好的事。如果是“家”就不能动,定死了在哪永远在哪,其实推荐离家近。至于航司能不能学到技术,学到多少技术,这看个人,进去天天混多一点都不愿意干,可能也学不到啥。如果平时自己走走心,有机会能争取一下(没让傻干,那样也不行)多些机会。确实比机场强太多了。而且这年头没什么是铁饭碗的,自己会总比书到用时方恨少好。
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发表于 2021-9-1 09:04:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
loveyxh 发表于 2021-09-01 00:07
回家。没什么好犹豫的,机场也很好,至少我觉得比航司好。快20年的老机务衷心的祝福你

我的天啊,快二十年了?你现在每个月能有多少钱啊
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发表于 2021-9-1 10:45:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
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发表于 2021-9-1 12:50:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建泉州
如果你想在民航干,那就先去学技术,不然直接机场也很难进步,除非有关系
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发表于 2021-9-1 13:14:05 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林白山
你可以把两个单位说的更具体一点,更具有参考性
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发表于 2021-9-1 14:31:43 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
你能学到啥
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发表于 2021-9-1 15:31:00 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
建议你回家。
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发表于 2021-9-1 15:52:10 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南
学技术就是骗学校学生的话
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发表于 2021-9-1 21:52:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
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发表于 2021-9-2 06:37:37 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东湛江
说真的,能回老家机场就别犹豫了,航司看似比机场待遇好些,但都是拿命换来的,累死累活不说还要经常加班
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发表于 2021-9-2 07:33:22 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川德阳
胡叫个名字 发表于 2021-08-31 19:47
老家机场。我原来在厦门机场待的舒舒服服的,跑到H大修累死累活还不让属地化调动。能回家还是机场基本不要考虑直接选老家机场。

请问您之前公司待遇如何呢,需要夜班吗,本人也有意向去厦门机场。
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发表于 2021-9-2 09:16:31 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南
以后你就知道机场机务多香了,别一腔热血想学东西,只要你有心,哪也都能学,而且,身体才是最重要的,性价比也很重要,机场机务,钱多,活少,夜班没那么狠
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发表于 2021-9-2 09:46:33 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
小城桂花开 发表于 2021-08-31 18:48
老家机场。去航司学习..就是个笑话。干活十年,不去学机型,自己不去研究手册,干十年还是换轮,还不如在老家机场,压力少,活少,休息时间多,这样学东西更快。现在业内福利待遇工作量好的没几家,都挤破头。

学机型是培训能学还是都自学 看手册啊 刚学这个专业给指点指点
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发表于 2021-9-2 09:49:11 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
且听风吟zq 发表于 2021-08-31 20:31
嗯嗯,有基础执照的话,就有机会去学机型,或者你自费去学机型也很划算,现在机型也就一万多!但是如果去航空公司,你要排队的,时间久不说,各种差旅费加起来要三四万

那毕业之后怎么安排比较好啊前辈指点一下呗
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发表于 2021-9-2 10:08:40 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国云南文山壮族苗族自治州
回家上着班再干点别的不香么,以后你就知道能回老家是多难得的事,当然,去航司可能会成长的快点
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发表于 2021-9-2 10:35:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
奇迹与你. 发表于 2021-09-02 09:49
那毕业之后怎么安排比较好啊前辈指点一下呗

看你怎么选了,路都是自己选的,我只是给你分析一下各自的利弊!
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 楼主| 发表于 2021-9-2 11:31:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
风清朗月 发表于 2021-09-02 10:08
回家上着班再干点别的不香么,以后你就知道能回老家是多难得的事,当然,去航司可能会成长的快点

谢谢老哥指点了
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发表于 2021-9-2 12:12:35 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东揭阳
小点点 发表于 2021-08-31 19:50
那为啥机场的老整机们都劝我先出去学学技术再回来吧

因为把你劝走了,就没人和他们的亲戚抢位置了
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发表于 2021-9-2 12:45:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
所谓学机型,也是讲的手册里的,SDS(737NG是这样),只不过学机型是集中一堆人,去一个民航局认可的地方学习,考核,然后发一个民航局认可的证。如果航空公司没有需求,就极少送人去学机型,所以现在国内某些大航司就出现了排队学机型,找关系学机型的情况。因为你哪怕手册倒背如流,你没有民航局认可的证书,你就不能放行,这样你就涨不了薪(改革后记得是工程师可以没执照,但是目前有的航司都要求工程师有执照甚至有放行经验)。所以,你去航司也不见得能比机场的机务更快学机型。
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发表于 2021-9-2 12:57:21 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
且听风吟zq 发表于 2021-09-02 10:35
看你怎么选了,路都是自己选的,我只是给你分析一下各自的利弊!

那学技术和机型咋弄啊 航司不好的话 自学行吗?还是去那学 学到的东西多啊 有点迷茫
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发表于 2021-9-2 13:00:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
小城桂花开 发表于 2021-08-31 18:48
老家机场。去航司学习..就是个笑话。干活十年,不去学机型,自己不去研究手册,干十年还是换轮,还不如在老家机场,压力少,活少,休息时间多,这样学东西更快。现在业内福利待遇工作量好的没几家,都挤破头。

航司学不到东西吗? 那怎么整能学到技术 学机型啥的  有点不太懂 能给点建议吗
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发表于 2021-9-2 13:11:18 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
人这一辈子很短的也很辛苦的,你要是想有所所作为就辞职,如果只想平平淡淡就回老家。
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发表于 2021-9-2 15:10:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
不是航司学不到,而是可能学不到,还是要自己花心思自学,飞机知识这么庞杂,纯粹靠工作来体会来学习,还是很难的。说到底,到哪都要自己上心去自学,而不是指望工作中学会,你不思上进,干了十年任劳任怨,还是个换轮的人多了去了。至于学机型,有的航司缺口大,需要大量成熟人员,就会送你去学机型,条件好的航司,走的人少,沉淀下来的人就多,你想学机型就难了,要么表现特别突出,要么请领导吃饭打好关系,不然…很难排到你去学机型。那这个时候你就会想去缺口大的航司吧?关键是缺口大的航司往往是大坑,人越走越多,活还是那么多,尼新进来的肯定要干得多,干得多就会累,会伤身,会难受,然后可能熬不住,就放弃了。所以去缺口大的航司危险,区缺口小的航司没点人际关系啥的,也危险。
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发表于 2021-9-2 15:25:56 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
18万美金的头像
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发表于 2021-9-2 15:39:50 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
回家,去航司干身体吃不消,肠胃搞差。
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发表于 2021-9-2 17:23:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江西吉安
这还用想吗?这次不回去,说不定就再也没有机会了。
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发表于 2021-9-2 19:25:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏扬州
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发表于 2021-9-2 23:24:26 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
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