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[21空调] 320飞机客舱余压灯在空中闪亮的原因有哪些?

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发表于 2010-5-24 21:24:10 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国陕西西安
请高手帮忙;320飞机客舱余压灯在空中闪亮的原因有哪些?简单讲一下原理,在此表示感谢。
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见习机务员

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发表于 2010-5-25 13:43:48 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
The CABIN PRESSURE warning light flashes when:
-  The oil pressure of one of the two engines, or the two engines, decreases.  

-  The escape slide is in disarmed position.  

-  The passenger cabin pressure is more than 2.5 mbar (0.04 psi).  

When these 3 conditions are present simultaneously, the CABIN PRESSURE warning light flashes.
当同时满足上述三个条件时,客舱预压灯会闪烁:1任意一台或两台发动机滑油低压电门接通(就是发动机停车)2滑梯待命手柄解除待命3客舱内外压差大于0.04PSI。设置该警告灯的目的就是为了防止客舱还有预压时,打开舱门导致人员受伤。
从你反应的情况来看应该是有一个客舱门的预压灯在闪烁,应该是滑梯待命手柄没有待命到位,或者是到位,接近电门故障或线路故障导致没有探测到接近。也有可能是由于该信号线经过门上的一个滑梯待命指示灯组件,由于该组件故障所致。这个故障应该在前乘务员板和驾驶舱可以看到有一滑梯没有待命。
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见习机务员

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发表于 2010-5-25 20:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
一楼强!
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见习机务员

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发表于 2010-5-26 14:18:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
The CABIN PRESSURE warning light flashes when:
-  The oil pressure of one of the two engines, or the two engines, decreases.  

-  The escape slide is in disarmed position.  

-  The passenger cabin pressure is more than 2.5 mbar (0.04 psi).  

When these 3 conditions are present simultaneously, the CABIN PRESSURE warning light flashes.
当同时满足上述三个条件时,客舱预压灯会闪烁:1任意一台或两台发动机滑油低压电门接通(就是发动机停车)2滑梯待命手柄解除待命3客舱内外压差大于0.04PSI。设置该警告灯的目的就是为了防止客舱还有预压时,打开舱门导致人员受伤。
从你反应的情况来看应该是有一个客舱门的预压灯在闪烁,应该是滑梯待命手柄没有待命到位,或者是到位,接近电门故障或线路故障导致没有探测到接近。也有可能是由于该信号线经过门上的一个滑梯待命指示灯组件,由于该组件故障所致。这个故障应该在前乘务员板和驾驶舱可以看到有一滑梯没有待命。
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GAMECO

发表于 2010-5-26 21:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一楼说的比较明白了
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试用期机务

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发表于 2010-5-27 13:02:52 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
一楼的你说的真不错
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 楼主| 发表于 2010-5-27 19:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
一楼说的有道理、大概情况如你所说,更换灯组件后连续三天没有反映。但有一个情况;在前服务面板和ECAM上无异常现象。
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见习机务员

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发表于 2010-5-27 19:39:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江佳木斯
学习一下,学习学习
靠山山倒,靠人人跑,靠自己最好!
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发表于 2010-5-29 08:10:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 8楼(家小村) 的帖子

这种情况是有可能的,由于滑梯待命信号送入灯组件后有两个分支,如果没有其他现象,说明输入信号(分支前),和另一如分支是好的,另外一个分支信号中断。如果你想学明白,研究一下电路图就可以了。
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元老

用心去感受这世界的点

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荣誉顾问在线王实名认证中国民航大学

发表于 2010-5-29 10:31:07 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙

回 1楼(zhangyongdl) 的帖子

我补充一点:
When the passenger cabin overpressure is greater than 2.5mb, a ground signal is sent to the CABIN PRESSURE warning-light panel. This signal is delayed 5 seconds to prevent any unwanted warning.
AMM 52-73-00
天上不会掉馅饼,即使有也要伸手去接!
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试用期机务

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发表于 2010-5-29 19:47:18 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
说到这个顺便提一下地面闪亮,如果飞机关了后监护发现这个余压灯闪亮,适当松开静压孔堵盖应该可以排除~额~具体电路请高手解释
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发表于 2010-5-29 21:54:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
学习一下,这里真不错
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 楼主| 发表于 2010-5-29 22:13:12 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
谢谢 zhangyongdl 的全面分析、谢谢各楼层同行的关注和分析,最近几天飞机都正常,故障应该排除了。抽时间会好好研究电路图的。
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南京航空航天大学东航

发表于 2010-5-31 10:46:39 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一楼很好很强大
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发表于 2010-5-31 22:59:03 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
一楼牛
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发表于 2010-6-11 22:49:37 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
还有就是14WN故障也会造成故障(客舱压力探测器)
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南京航空航天大学东航

发表于 2011-1-9 19:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
感谢楼主的分析
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王凯

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发表于 2011-1-10 14:11:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
大内高手啊,高手云集啊
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上海交通职业技术学院

发表于 2013-3-21 08:52:32 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
具体电路构型图可参照ASM52-73-02方块图
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