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[25设备装饰] 案例分享 | 737NG 天空内饰乘务员面板过热黑屏

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东航中国民航大学在线王实名认证人气写手荣誉顾问解疑达人

发表于 2021-7-7 22:08:02 | 显示全部楼层 |阅读模式
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天空内饰飞机乘务员面板过热后,面板会保护性断电黑屏。



事件背景


最近有3架天空内饰737NG飞机,都出现了乘务员面板过热黑屏的问题:


乘务员面板黑屏

#2021#

 #   2021年6月27日,某737NG飞机短停乘务员反映客舱灯光都不亮,检查发现前乘务员控制面板过热黑屏,重启后正常。

 #   2021年7月4日,某737NG飞机下午航前前乘务员控制面板黑屏,断电重启后正常。后续乘务员准备时故障继续出现,复位P6-1D12跳开关后前乘务员面板恢复,后乘务员面板继续黑屏,面板过热指示灯亮。用手触摸LCD屏幕,确实非常热,使用冰块降温后,复位P6-1 D12开关恢复正常。

 #   2021年7月5日,某737NG飞机下午航前乘务员控制面板黑屏,复位P6-1 D12跳开关后正常。



问题分析


天空内饰乘务员面板按键区的左上角有一个LED过热指示器,正常情况下,该指示灯不亮。


如果LCD出现过热,指示器会点亮,乘务员面板也会自动断电保护。


受疫情影响,飞机飞行时间较少,停场时间较多,在夏季炎热天气下,飞机长时间停放机内温度会特别高。并且前后登机门,在飞机通电打开空调后,也会一直保持下打开状态,阳光照射下很容易将乘务员面板晒的特别热。


这会很容易导致乘务员面板过热黑屏。



维护提示

乘务员面板黑屏时,首先应检查是否由于过热导致的:

  • LED过热指示器是否点亮

  • 用手触摸面板是否温度很高


乘务员面板故障不一定能按MEL23-28保留的,为减少此类故障,下午航前的飞机建议应早点开空调降温。


待面板温度降低后,可尝试复位面板供电跳开关 P6-1 D12 = ATTEND PANELS,来使面板恢复正常。







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发表于 2021-7-8 11:49:45 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2021-7-8 11:53:12 来自手机 | 显示全部楼层
真巧,昨天还在纳闷怎么会黑屏,今天就看到答案了。而且前舱不黑后舱黑,事实证明确实后舱热一些
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发表于 2021-8-3 23:18:55 | 显示全部楼层
具体的手册在哪一章节啊
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