机务在线

搜索
查看: 5604|回复: 4

有没有在无锡亚捷工作的老哥

[复制链接]

14

主题

110

帖子

671

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
671
发表于 2021-6-1 14:38:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国
有没有在无锡亚捷工作的老哥
回复

使用道具 举报

6

主题

828

帖子

421

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
421
发表于 2021-6-1 18:07:52 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
面试过了吗
回复 支持 反对

使用道具 举报

1

主题

6

帖子

409

积分

机务学徒工

Rank: 3Rank: 3

积分
409
发表于 2021-6-3 10:39:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
你去了吗
回复

使用道具 举报

11

主题

1252

帖子

837

积分

机务正式工-无执照

Rank: 4

积分
837
发表于 2022-6-26 18:53:14 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏徐州
回复

使用道具 举报

2

主题

42

帖子

253

积分

见习机务员

Rank: 2

积分
253

实名认证

发表于 2022-7-29 09:21:49 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
公司优点:
有五险一金,但交的比例很低,靠近无锡东站,工资基本可以按月正常发放(通航发不出工资的占大部分,国企央企除外)

公司不足:
一线员工经常出差(1年出差至少9个月,而且都是特别偏远的地区),顾不上家
年景不好的时候会降薪(比如疫情期间)
公司的离职率较高,尤其一线人员
前几年还摔过一架飞机(1si多伤),公司被安全整顿过
没有上下班班车
对于机务来说,出差后不像在民航,只专注于技术和学习就行,需要方方面面的协调,琐事比较多,飞行员自我感觉比121牛逼,机务跟修车的差不多。
机型学习签的合同额高,离职会赔偿好几万
通航中基本上有90%不会正常发工资,很多还拖欠,离职还得根据签的合同赔钱,要去还是去121,门槛虽然高,但好在旱涝保收,能顾家



回复 支持 1 反对 0

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 立即注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表