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[21空调] A320鼓风扇BLOWER FAULT故障简析

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发表于 2021-4-20 10:52:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
某飞机出现VENT BLOWER FAULT、BLOWER FAN 20HQ,根据MEL  MI21-26-01A办理故障保留,参考O项,如果EWD上显示 VENT EXTRACT FAULT警告,说明鼓风扇可能被卡死:联系维修人员互换鼓风扇和抽风扇,维修人员地面检查鼓风扇转动正常,不存在卡死可能,故按MEL MI 21-26-01A办理故障保留,在进行M项维护后,EWD跳出警告VENT EXTRACT FAULT,根据MEL抽风扇故障时,鼓风扇必须工作,所以不能保留,维修人员开始更换鼓风扇,更换后故障依旧,后来检查电插头内有异物,清除后正常。

根据这一案例,我们首先了解到出现VENT BLOWER FAULT办理故障保留时,为防止鼓风扇卡死造成整个通风系统故障,应将鼓风扇与抽风式对倒,确保鼓风扇工作正常,保留抽风扇。
其次,对于电子舱通风系统我们要做以了解。电子设备通风系统是全自动的。它对电子舱内以及飞机驾驶舱内的电气及电子部件,包括仪表及断路器面板进行冷却。它使用两部电动风扇强制冷空气循环。电子舱通风正常有三种状态,地面全开环状态,闭环状态,以及空中半开环状态。

地面开环状态:当蒙皮温度处于上升趋势高于12℃,或处于下降趋势不低于9℃

开环状态

开环状态


闭环状态:

地面:当蒙皮温度处于下降趋势低于9℃,或处于上升趋势不高于12℃

空中:当蒙皮温度处于下降趋势低于32℃,或处于上升趋势不高于35℃

闭环状态

闭环状态


空中半开环状态:当蒙皮温度处于上升趋势高于35℃,或处于下降趋势不低于32℃

空中半开环状态

空中半开环状态


注:在某些情况下,即使蒙皮温度高于地面临界值,蒙皮通气活门能够延迟打开。这是为了避免当电子舱内部温度过低时发生冷凝现象

当鼓风机或抽气机按钮机电门置于超控位时,系统处于闭路形态,增加来自空调系统的空气至通风空气中

超控状态

超控状态


烟雾状态:当烟雾探测器探测到电子设备通风空气中有烟雾时,鼓风机和抽气机故障灯亮。当鼓风机和抽气机按钮都置于超控位时,冷空气由空调系统提供并被排出机外。鼓风机风扇停。

烟雾状态

烟雾状态


综上所述,当飞机处于正常有电状态下,抽风扇一直工作,而鼓风扇可以通过操控使风扇停止工作;当鼓风扇故障需要保留时,需将抽风扇与鼓风扇对倒,保证鼓风扇工作,保留抽风扇,这与电子舱通风系统自动工作有差异,需注意其中的区别。
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发表于 2021-4-21 14:43:49 | 显示全部楼层
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