[民航院校] 在校迷茫的大一新生

qq125179690 发表于 2021-03-20 07:42
升本是一定要升的，看能不能升一个民航院校的本，比如中国民航大学，南京航空航天大学之类的，四级一定要考过！别盯着个A级就知足了，只要你肯努力学习，成绩优异，我认为机务维修行业再低迷也会有单位招的，只是择优录取，现在整个行业确实受疫情影响严重，但是货运航空目前反而完全不受影响，比如顺丰航空，邮政航空，圆通货运航空，西北货运航空，中航货运航空，浙江长龙航空，中州航空，天津货运航空等等，这些都是货运航空，依然非常需要人员的补充，另外客运不是不招人，只是招的都是出色的，有工作经验的成熟人员，如果你想进客运航空，毕业可以先去货运，等拿到放行权，有了放行经验依然有机会转客运，而且那也是很多年的事了，那个时候疫情还会像现在这样吗？谁也说不好对不？
但是呢！我要跟你说一下，干机务前几年会很苦，而这种苦跟你的努力也有关系，其实其他行业我认为都一样，刚工作的几年基本上属于拿的少，干的多，要熬夜，说到跟你努力有关系这一点，其实不外乎你比别人在工作中更努力一些，在比别人平时休息时候学的东西更多一些，你自然而然就会脱颖而出，脱颖而出以后得到领导的栽培，往后就不用我说了吧，这个行业到最后分专业和管理，基本上干的好年薪上百万都是随随便便的，但是这种干到好就是一种极致了！你明白吧？当然任何行业做到极致基本上钱自然而然的都来了！

芝芝莓莓桃 发表于 2021-03-20 11:01
现在回去复读还来得及

安提瓜和巴布达 发表于 2021-03-20 14:19
你是？

Airong! 发表于 2021-03-22 11:04
老李

qq125179690 发表于 2021-03-20 07:42
升本是一定要升的，看能不能升一个民航院校的本，比如中国民航大学，南京航空航天大学之类的，四级一定要考过！别盯着个A级就知足了，只要你肯努力学习，成绩优异，我认为机务维修行业再低迷也会有单位招的，只是择优录取，现在整个行业确实受疫情影响严重，但是货运航空目前反而完全不受影响，比如顺丰航空，邮政航空，圆通货运航空，西北货运航空，中航货运航空，浙江长龙航空，中州航空，天津货运航空等等，这些都是货运航空，依然非常需要人员的补充，另外客运不是不招人，只是招的都是出色的，有工作经验的成熟人员，如果你想进客运航空，毕业可以先去货运，等拿到放行权，有了放行经验依然有机会转客运，而且那也是很多年的事了，那个时候疫情还会像现在这样吗？谁也说不好对不？
但是呢！我要跟你说一下，干机务前几年会很苦，而这种苦跟你的努力也有关系，其实其他行业我认为都一样，刚工作的几年基本上属于拿的少，干的多，要熬夜，说到跟你努力有关系这一点，其实不外乎你比别人在工作中更努力一些，在比别人平时休息时候学的东西更多一些，你自然而然就会脱颖而出，脱颖而出以后得到领导的栽培，往后就不用我说了吧，这个行业到最后分专业和管理，基本上干的好年薪上百万都是随随便便的，但是这种干到好就是一种极致了！你明白吧？当然任何行业做到极致基本上钱自然而然的都来了！

张世元 发表于 2021-03-24 09:35
你好 同学 可以认识一下嘛 1340186433 vx

qq125179690 发表于 2021-03-20 07:42
升本是一定要升的，看能不能升一个民航院校的本，比如中国民航大学，南京航空航天大学之类的，四级一定要考过！别盯着个A级就知足了，只要你肯努力学习，成绩优异，我认为机务维修行业再低迷也会有单位招的，只是择优录取，现在整个行业确实受疫情影响严重，但是货运航空目前反而完全不受影响，比如顺丰航空，邮政航空，圆通货运航空，西北货运航空，中航货运航空，浙江长龙航空，中州航空，天津货运航空等等，这些都是货运航空，依然非常需要人员的补充，另外客运不是不招人，只是招的都是出色的，有工作经验的成熟人员，如果你想进客运航空，毕业可以先去货运，等拿到放行权，有了放行经验依然有机会转客运，而且那也是很多年的事了，那个时候疫情还会像现在这样吗？谁也说不好对不？
但是呢！我要跟你说一下，干机务前几年会很苦，而这种苦跟你的努力也有关系，其实其他行业我认为都一样，刚工作的几年基本上属于拿的少，干的多，要熬夜，说到跟你努力有关系这一点，其实不外乎你比别人在工作中更努力一些，在比别人平时休息时候学的东西更多一些，你自然而然就会脱颖而出，脱颖而出以后得到领导的栽培，往后就不用我说了吧，这个行业到最后分专业和管理，基本上干的好年薪上百万都是随随便便的，但是这种干到好就是一种极致了！你明白吧？当然任何行业做到极致基本上钱自然而然的都来了！

qq125179690 发表于 2021-03-20 07:42
升本是一定要升的，看能不能升一个民航院校的本，比如中国民航大学，南京航空航天大学之类的，四级一定要考过！别盯着个A级就知足了，只要你肯努力学习，成绩优异，我认为机务维修行业再低迷也会有单位招的，只是择优录取，现在整个行业确实受疫情影响严重，但是货运航空目前反而完全不受影响，比如顺丰航空，邮政航空，圆通货运航空，西北货运航空，中航货运航空，浙江长龙航空，中州航空，天津货运航空等等，这些都是货运航空，依然非常需要人员的补充，另外客运不是不招人，只是招的都是出色的，有工作经验的成熟人员，如果你想进客运航空，毕业可以先去货运，等拿到放行权，有了放行经验依然有机会转客运，而且那也是很多年的事了，那个时候疫情还会像现在这样吗？谁也说不好对不？
但是呢！我要跟你说一下，干机务前几年会很苦，而这种苦跟你的努力也有关系，其实其他行业我认为都一样，刚工作的几年基本上属于拿的少，干的多，要熬夜，说到跟你努力有关系这一点，其实不外乎你比别人在工作中更努力一些，在比别人平时休息时候学的东西更多一些，你自然而然就会脱颖而出，脱颖而出以后得到领导的栽培，往后就不用我说了吧，这个行业到最后分专业和管理，基本上干的好年薪上百万都是随随便便的，但是这种干到好就是一种极致了！你明白吧？当然任何行业做到极致基本上钱自然而然的都来了！

jasonskytse 发表于 2021-04-12 08:26
行行出状元！浮躁抱怨任何一个行业都有，但每个行业都有牛人，有赚的多的，不要混日子，干就完了！

牛牛犇 发表于 2021-03-17 23:52
照着自己想要走的方向去吧，不管怎么样，升本和考四级都是正确的

修改用户名 发表于 2021-03-18 09:28
赶紧换行换专业，修飞机就是大坑

学生小星 发表于 2022-05-13 11:21
我想问一下 专科跟本科去修飞机都一样吗？