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[30防冰排雨] 系统学习 | 风挡加温

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发表于 2021-2-16 18:27:22 | 显示全部楼层 |阅读模式

全世界只有不到1 % 的人关注了九品机务

你真是个特别的人 


九品机务在这里给大家拜年了!又很久没更新文章了,最近有不少朋友都在投稿、催更,但是最近实在太忙了。媳妇儿生了俩儿子,这一下给我们全家可累坏了,整天都在围着孩子转,忙的不亦乐乎。以后估计写文章的频率会少许多,但我会一直坚持下去的。九品机务,与你们同在......


737NG飞机驾驶舱1、2号风挡具有加温功能(忽略老构型飞机4、5号风挡加温),能够防止飞行过程中风挡结冰,同时增加了风挡的抗冲击强度。(我司大部分NG飞机的风挡加温指示灯均为ON灯,所以本文只针对ON灯构型。


系统部件及功能


1、风挡/探头加温面板:风挡加温电门用于风挡加温的开关;风挡加温及过热灯用于指示风挡加温及过热指示;过热/电源测试电门用于对风挡加温、过热功能的测试。


2、WHCU:用于控制风挡加温电流,同时监控风挡温度,当然还能提供BITE功能。

3、风挡加温元件:用于对风挡进行加温。

4、风挡温度传感器:(主备用传感器)感受风挡温度,并将温度信号发送给WHCU。


系统原理


》》
风挡加温


当把风挡加温电门置于ON位时,风挡加温系统通电,风挡内部有两个温度传感器(主备用),用来感受风挡的温度,传感器将温度信号发送给WHCU,WHCU用以监控风挡温度,如果风挡温度低于100°F (37°C) ,加温电流经过WHCU输送给风挡加温元件开始给风挡加温,同时点亮风挡加温灯。当风挡温度接近110°F (43°C) 时,WHCU控制减小风挡加温电流,防止超温。


》》
过热保护


WHCU内部有过热保护电路,当风挡加温系统工作时,如果WHCU探测到风挡温度超过145°F (62°C) 时,将触发过热保护功能。此时

1、相应的风挡加温系统停止工作;

2、头顶板绿色的风挡加温灯熄灭;

3、头顶板琥珀色的过热灯点亮;

4、遮光板上的MASTER CAUTION灯和ANTI-ICE灯点亮。


综上可知,当风挡温度低于37°C时,打开风挡加温电门,WHCU控制风挡开始加温,当风挡温度接近43°C时,停止加温,如果由于传感器故障等原因,风挡继续加温至62°C时,将点亮OVERHEAT灯、MASTER CAUTION灯和ANTI-ICE灯;当风挡温度高于37°C时,打开风挡加温电门,WHCU将不会控制风挡进行加温,风挡加温灯不会点亮。这是夏天比较常见的一种情况。


通常将电门置于OFF位,通过浇水等方法使风挡温度降低至37°C以下后再进行测试或打开风挡加温即可恢复正常。


》》
两种模式


WHCU与温度传感器之间的连接有多种方式,举例如下:


▲1号风挡主备用传感器均与DWHCU连接

  

▲2号风挡备用传感器未与DWHCU连接


 ▲1号风挡主备用传感器与WHCU之间通过一个切换电门控制


▲2号风挡备用传感器悬空


根据以上几种连接方式可知,我司飞机的2号风挡只有主传感器直接与WHCU(DWHCU)相连接,备用传感器悬空未用。我司飞机的1号风挡的主备用传感器均与WHCU(DWHCU)相连接。


其中,对于WHCU构型的飞机,可以通过人工切换电门来选择工作正常的传感器,或者用来判断传感器的好坏;对于DWHCU构型的飞机,可以通过DWHCU设置传感器选择的两种模式:正常模式、超控模式


正常模式:正常情况下,DWHCU选择一个温度传感器参数用以监控风挡温度,当这个传感器失效时,将点亮头顶板的OVERHEAT灯,这时需要手动重新开关一下相应的风挡加温电门,以使DWHCU选择另外一个温度传感器的参数。如果此时再次重新开关一下风挡加温电门,则DWHCU将再次选择已经失效的温度传感器的参数,这时将再次点亮OVERHEAT灯。为了避免这种情况,可以通过DWHCU设置超控模式。


超控模式:通过DWHCU前面板可以设置超控模式,此时DWHCU自动选择工作正常的温度传感器,当一个传感器失效时,DWHCU自动选择另外一个正常的传感器,只有当两个传感器同时失效时,才会点亮头顶板的OVERHEAT灯。具体超控方式可参考AMM30-41-11。


》》
跳线


对于上边提到的2号风挡的备用传感器悬空,当主传感器失效时,可以通过跳线的方式将备用传感器与WHCU相连接。

同时对于WHCU构型的飞机,当风挡中的加温元件存在电阻超标的情况时,为了延长风挡的使用期限,也可以通过跳线的方式来调节加温元件的电阻,来满足手册标准,具体程序可参考AMM30-41-21。


案例分享


1、B-20XX飞机过站检查发现右二号风挡加温进行过热测试时OVERHEAT灯不亮, WHCU灯光无显示,复位跳开关后正常,自检有故障历史WHCU本体故障,更换WHCU后测试正常。


2、B-58XX飞机航前检查发现右二号风挡加温ON灯不亮,灯光测试正常,关闭后对风挡进行降温后重新打开加温正常。


/End.


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