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[70-80 CFM56] 为什么在自动启动发动机失败时,人工启动可以成功?

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试用期机务

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发表于 2021-1-3 18:50:35 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国浙江杭州
我是330飞行员,想请教一下,为什么在自动启动发动机失败的情况下,人工启动 可以成功?比如说 发动机自动启动失速 egt超温
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试用期机务

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发表于 2021-1-4 08:22:25 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
人工双点火,自动启动是单点火
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试用期机务

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发表于 2021-1-4 08:22:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
飞行员这么研究业务呀
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-1-4 11:25:29 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
启动时候参数的裕度要求不一样
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 楼主| 发表于 2021-1-4 13:21:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
那这样岂不是影响 发动机寿命
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试用期机务

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发表于 2021-1-26 09:59:49 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
坏了千万盏灯 发表于 2021-01-04 11:25
启动时候参数的裕度要求不一样

是否可以理解为:两套启动参数标准?而人工启动的条件标准相对较低,于是在某些情况下自动启动无法成功而人工启动则可以成功!
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机务正式工-无执照

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发表于 2021-4-19 12:26:47 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
你说这只是偶发性的吧。不是绝对的。自动启动失败,尝试二次启动,或多次启动。你可以尝试人工启动。EGT超温与你选择的启动方式无关。
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机务学徒工

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发表于 2021-6-5 12:38:13 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国福建
人工启动不带保护。自动启动有计算机带保护,产生了限制
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