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[27飞行操纵] 所有液压失效的情况下

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试用期机务

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发表于 2020-8-12 19:49:44 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自： 中国福建福州
所有液压失效的情况下，驾驶盘还能操纵哪个舵面
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试用期机务

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发表于 2020-8-12 21:13:57 | 显示全部楼层 来自： 中国广东广州
都不能操控了，历史上有日航鹰山空难，参考。就是全部液压失效
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机务学徒工

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广州民航职业技术学院
发表于 2020-8-12 22:29:06 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国江苏南京
直接法则了
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试用期机务

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发表于 2020-8-12 23:20:16 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南
升降舵和副翼通过钢索直接联动，杆力很重。电动配平可以用
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机务学徒工

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发表于 2020-8-13 07:59:14 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国福建厦门
刘伟龙 发表于 2020-08-12 23:20
升降舵和副翼通过钢索直接联动，杆力很重。电动配平可以用

电配平也能用么？电配平不是最后还是需要液压作动么
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机务学徒工

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实名认证
发表于 2020-8-13 08:25:57 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国云南迪庆藏族自治州
所有舵面都要经过液压作动，所以这种情况下所有舵面失效，飞机只能靠发动机推力差动实现转弯。
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见习机务员

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发表于 2020-8-13 13:17:09 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国浙江
哪种机型？？？？？？？
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试用期机务

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发表于 2020-8-14 09:05:46 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国山东青岛
电动配平，怎么还成了液压了，是用电的。升降舵副翼都可以用，就是得大力出奇迹。还有调整片起点作用
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机务学徒工

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长沙航空职业技术学院
发表于 2020-8-18 10:49:55 来自手机 | 显示全部楼层 来自： 中国海南
升降舵，副翼可以驾驶盘机械控制，安定面，襟翼可以电控制。
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