关于ND上出现MAP故障信息的分析及维护提示

dengkui · 发表于 2020-7-15 12:12:37

关于ND上出现MAP故障信息的分析及维护提示

——邓奎

一、背景：

2020年6月3日，某公司737NG(737-700)飞机在航前登机完毕后机组反映右侧ND出现MAP故障信息，维修人员上机确认故障并重置FMC和DU跳开关后无效，依据MEL办理故障保留放行飞机，造成一起航班保障延误。航后排故过程中检查发现两部FMC的FF FACTOR参数值不一致，参考EOTK修改FF FACTOR性能修正系数后，MAP故障信息消失，测试验证系统恢复正常。

二、系统简介及原因分析：

1、FMCS非正常显示以下信息和故障旗简介（见下示图）：

A.非正常信息显示

（1）UNABLE REQD NAV PERF – RNP

（2）FMC DISAGREE

（3）MAP RANGE DISAGREE

B.非正常故障旗显示

（1）MAPflag

（2）Vertical track (VTK)

以上所有信息和故障旗均可以在MAP和PLAN方式下显示琥珀色信息提示。

2、根据FMCS非正常显示功能中对MAP故障旗的简述，当某一FMC失效或没有计算数据（NCD）时，相应侧的DU上会出现MAP故障旗，并且所有MAP数据信息显示空白。

3、查阅该机近期历史维修情况，该机于2020年4月15日和5月13日参照EO（更新性能衰减率）对FMC FF FACTOR值进行过修改，在6月2日因指令维修与其它飞机对倒过FMC，当时测试检查正常。

4、综合上述信息分析，初步判断本次故障原因是由于左右FMC中的FF FACTOR值不一致，造成FMC在数据交互对比时出现异常，从而出现右侧EFIS控制板选择在MAP或PLAN显示方式时，DU上MAP故障旗出现。

5、通过查阅更换FMC的AMM手册，未提及有关FF FACTOR值的参数确认步骤，由于机队中已按照EO修改了燃油流量计算系数，并且每架飞机的燃油流量系数不相同，可能会对今后的维护工作带来风险，为避免类似问题发生，特编写以下维护提示。

三、维护提示：

1、在维修活动中，如果因FMCS系统故障需更换FMC时，除了参考AMM34-61-02和AMM34-61-00-710-801进行更换、操作测试、软件和构型检查确认外，还需分别对两部FMC中的性能系数值一致性进行检查。

2、如果两部FMC中的性能系数不一致，参考AMM34-61-00-800-801和相关EO中相应飞机的性能修正系数进行修改，并确保两部FMCS FACTOR值一致。

3、更换FMC并进行测试时，注意将两部EFIS控制板上的显示方式选择方旋钮放在MAP或PLAN方式（见下示图），以确保左右DU上没有不正常信息或故障旗显示。

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