在钢索调节的过程中，首先要安装调节销的作用是什么？

夕阳人佳 · 发表于 2020-5-8 20:41:57

737NG飞机在钢索调节的过程中，首先要安装调节销的作用是什么。

浪个哩个浪 · 发表于 2020-5-9 05:58:28

防止有人转动手柄造成伤害啊

夕阳人佳 · 发表于 2020-5-9 06:12:59

浪个哩个浪发表于 2020-05-09 05:58
防止有人转动手柄造成伤害啊

这样呀明白了

wang888 · 发表于 2020-5-9 12:44:28

由于两个钢索处于同一环路内，调节任一钢索，对应的钢索张力也会增加，如果不插上校装销，没办法判断钢索调节情况，有可能两个钢索调的不一致，舵面还不得调偏了呀

，插上校装销，才能保证在两侧张力一致情况下，舵面始终处于中立位

守护天使拉斐尔 · 发表于 2020-5-9 13:37:09

一楼真牛逼

夕阳人佳 · 发表于 2020-5-11 07:56:55

对门老王发表于 2020-05-09 12:44
由于两个钢索处于同一环路内，调节任一钢索，对应的钢索张力也会增加，如果不插上校装销，没办法判断钢索调节情况，有可能两个钢索调的不一致，舵面还不得调偏了呀，插上校装销，才能保证在两侧张力一致情况下，舵面始终处于中立位

我的理解是这样的，同一个回路中钢索的张力应该是一样的，无论如何调节，插校装销的目的是为了使舵面处于中立的位置，否则作动机构会随着张力的变化而移动位置，调到的张力不是我们最后需要的值。

百步穿羊 · 发表于 2020-5-11 08:55:47

夕阳人佳发表于 2020-05-11 07:56
我的理解是这样的，同一个回路中钢索的张力应该是一样的，无论如何调节，插校装销的目的是为了使舵面处于中立的位置，否则作动机构会随着张力的变化而移动位置，调到的张力不是我们最后需要的值。

嗯，力一样未必就在中立位啊。。。

jlhuang_05 · 发表于 2020-5-30 23:40:34

插销子就是定位基准吧。如果不插销子，调节时钢索连接的两个部件就回随动，起始位置(如定中位，初始位)就改变了，那全乱了。比如襟翼手柄在收上位，调节了一根钢索，襟翼控制活门输入杆就随动，一打压就襟翼就运动了，那就指令和实际位置不对应了。

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