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[28燃油] 夏季高温,短停加油后为什么需要将襟缝翼地面放在1+F位?

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机务学徒工

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发表于 2020-5-8 17:52:42 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国宁夏银川
A320系列,夏季高温,短停加油后为什么需要将襟缝翼地面放在1+F位?同时操作时应该注意些什么。
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机务正式工-执照F

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广州民航职业技术学院

发表于 2020-5-8 20:03:48 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国广东
散热,防止出现引气管火警探测导线的假信息
读后思,思后读
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试用期机务

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发表于 2020-5-9 15:29:34 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
散热的,加完油之后在执行操作,注意地面安全监控
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