A320系列飞机大气数据系统冲洗和测试

强子-128 · 发表于 2020-4-25 17:59:20

注意事项：

1，冲洗前做个备用系统全静压渗漏预测试。（备用系统渗漏不能放行，可提前预知排故）。（见后面渗漏测试程序）

2，冲洗前要拔气象雷达跳开关，以防误操作造成辐射。

3，渗漏测试前要把惯导校准好，EIS控制面板上 OFF/NAV/ATT 旋钮置于 NAV 位置，不然堵上了探头就校不准了。

4，渗漏测试前要拔冲压空气涡轮的跳开关（105VU上的7XE），以防误放。

5，渗漏测试前所有的迎角探测器指向要拨到朝上位。

6，将襟翼全部收上，保证飞机光洁构型。

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nicesnow · 发表于 2020-4-26 08:07:38

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tcf518 · 发表于 2020-4-26 22:56:00

太好了，第一次看到这么全的教材

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lwang6_08 · 发表于 2020-4-28 11:16:06

优秀

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caucly · 发表于 2020-5-1 14:05:29

优秀

老会员 · 发表于 2020-5-7 21:08:02

非常不错

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鹊踏枝 · 发表于 2020-6-29 18:47:00

有个问题咨询下，在做备用系统渗漏测试时， Low-Range Leak Test of the Standby Pneumatic Circuits，老构型的飞机需要拔LGCIU的跳开关，所以防冰跳开关全断开，能够理解，可是新构型ISIS，做测试时是不需要拔LGCIU跳开关的，此时为什么也要拔防冰跳开关呢，此时飞机在地面，会因为存在着高度和空速，探头就会加热吗，防冰加热的逻辑里有这一条吗？
还是说是为了防止其他维修活动造成探头加热，损坏设备？应该是，我是这么理解的。