关于一个奇怪的三类故障

迦桀 · 发表于 2020-2-28 03:26:30

飞机起飞后监控到跳AIR PACK 2 REGUL FAULT的警告，无故障信息，落地后做测试警告消失，却有一个进气门作动筒的三类故障，详见下图，但是以我的认识，进气门作动筒（28HH）应该不止三类故障这么低级。请教一下大神，为啥跳的此警告，会做测试出现以下信息

迦桀 · 发表于 2020-2-28 03:32:41

TSD详见此图

不多也不少 · 发表于 2020-2-28 12:24:24

应该是这个3级故障间接导致触发的警告。本身3级故障是不会有ECAM警告的。

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迦桀 · 发表于 2020-2-28 13:49:27

更正一下，天上一直是此警告，落地后变成PACK 2 REGUL的INOP SYS信息

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我好想射点什嘛 · 发表于 2020-2-29 23:28:58

迦桀发表于 2020-02-28 13:49
更正一下，天上一直是此警告，落地后变成PACK 2 REGUL的INOP SYS信息

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吾先生 · 发表于 2020-3-22 23:20:41

出现P2 RAM AIR IN ACTUATOR 可能的原因：
1： P2 RAM AIR IN ACTUATOR ( 28HH ) ，建议可以量线 N钉， H钉， S钉对地阻值，以及28HH到57HH的导通性。
2： CONT-AIR COND SYSTEM 2 ( 57HH ) ，可以与其他飞机对串计算机，并做自检，检查故障有无转移或者再现。
3： 24HB1,30HH,31HH,32HH这四个传感器其中一个有故障，他们将信号发送给57HH（CONT-AIR COND SYSTEM 2），会出现故障信息。

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