[谈天说地] 毕业大专生实习期工资2400，你多少？

cscg_10 发表于 2019-12-28 10:15
关键执照改革了之后，公司怎么可能送你出去培训那么长时间，找个大点的公司说不定还有机会排上队

算了，还是别干这行的好，当保姆一个月都四千多，护工也有五千多

下周末考试 发表于 2019-12-28 10:26
奉献。                           

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

小优. 发表于 2019-12-27 18:03
公司的话是合资公司，属于东航，还算满意

清香白莲 发表于 2019-12-28 15:07
当年免费给公司干了半年，上班交通费吃饭费住宿自己掏钱

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

极度优秀 发表于 2019-12-28 15:09
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈钢娃子

极度优秀 发表于 2019-12-28 15:09
哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈钢娃子

zsygo 发表于 2019-12-28 15:10
mlgb哪都有你，你真是zz啊，说实话nm会死？非得坑这些学弟。

航线专业打手电 发表于 2019-12-27 16:02
你好，我原先是海航北京分部的机务。我先说一下你最关心的工资问题吧。我说的都是税后。
以2010年航线车间为例。本科毕业的，刚到北京还是实习期，工资好像是3000-，到了10月份转正后是5000左右，一般4800～5000，不同车间不同部门不一样。前一年里，不会变，一般就是放水、扫货仓、接送飞机等杂活。到了第二年10月，通过考试就可以做例行检查了，工资一般会涨到6000左右。再一年以后，考下执照，再涨1000。以后，正常发展（该通过的考核都通过了）的话每年涨1000。那时我的一个学长，工作5年，工资是9700+。
大修车间要比航线车间少个几百到几千。
当然，每年都有年终奖。新员工第一年7000，以后要看公司效益了，公司有钱就多发点，不好了，也会很低。还有住房公积金只有可怜的300+。
以上是本科毕业生。对于专科毕业的，培养方案会有所不同，工资也会比本科栋少1000～2000。具体不太清楚了。
再与南航和东航比较一下吧。新员工可能比海航要滋润很多，工资多不算，干活少，福利高（南航住房公积金1000左右）。可是他们的工资基本不变，许多老师傅比新员工的工资高不过几千，可能8000就算高的了吧。这些只是听南航和东航的同学说的，具体还是问问那边的员工吧。
北京的海航机务工资，同一线辛苦的员工相比，在北京不算低，中等稍微稍微偏上。要买房，还是比较艰难的。当然也有机会进入管理层，那样待遇会好些。
我现在以辞职了，原因是太累了（我是航线车间的）。赚下的钱租房，年纪大了用来看病。
以上都是10年时海航的情况，现在变化应该不大，现在物价上涨，工资可能会多点？不清楚了。
希望对你有所帮助。

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

你给的执着 发表于 2019-12-27 23:06
试用期到手4K，转正后到手5K，上三休一，上二休一，朝九晚五，

王大人的鸳鸯刀 发表于 2019-12-28 17:21
老哥你们公司还招机务吗？我准备投个简历

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

小优. 发表于 2019-12-28 16:51
在哪个公司，工作地点一线吧

你给的执着 发表于 2019-12-28 18:06
就是你发照片的地方，奉献航西北，不在航线，而是定检

小优. 发表于 2019-12-28 18:25
东航西北分公司？

你给的执着 发表于 2019-12-28 18:39
是的，就是常说的奉献的源泉

小优. 发表于 2019-12-28 18:40
实习期工资怎么样，奉献的源泉

你给的执着 发表于 2019-12-28 18:53
不是都说了吗，工资5K，扣五险二金，到手4K

小优. 发表于 2019-12-27 22:52
在机场？哪个机场？什么岗位，大修？

hj520 发表于 2019-12-27 15:11
有部分学长可能告诉你们上东飞比较辛苦，他们不全说的真话，是怕比较上进的后生抢他们饭碗，机务工资挺高的而且也不是很辛苦。现代飞机可靠性还是相当出色的，不可能老是出故障，上班去了就挥挥指挥棒接下飞机了事，机务专业，在一线混两年就可以进办公室当工程师工资涨一大截，坐办公室喝茶远程指挥，在上海买房买车，岂不美哉
机务垄断性技术工种，待遇不可能低的，干得好还有股票分红，空姐就喜欢机务这种有技术为人还可靠的。

小优. 发表于 2019-12-27 22:51
东飞是航线维修，航线学技术应该比较多呀

shuheng 发表于 2019-12-28 19:52
基地站航线维修学技术多，因为排故,ab定检什么的基本（95%）都在基地站做。非基地站航线维修接触不了很多东西。