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[70-80发动机CFM56-3] 737-300飞机N1转速不一致

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试用期机务

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发表于 2010-4-23 23:32:59 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东济南
737-300飞机 N1转速不一致的解决方法,请教。比如哪几种典型的情况可能导致N1转速不一致。如何解决。
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见习机务员

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中国民航大学

发表于 2010-4-24 15:12:25 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
N1不一致就是油门杆在同一角度的时候推力输出不一致。由于737系列的飞机通过钢索随动,在飞行中为了保持两侧推力的一致,经常会出现差球的问题。我们以前曾经出现过这样的问题,后来换过HMU,还有控制钢索,通过部分功率销试车,好像是解决了这个问题。由于本人电子的,了解的不多,抱歉
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机务学徒工

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东航

发表于 2010-4-25 17:22:04 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
首先纠正一下楼上的观点,300飞机没有HMU,只有NG飞机才有HMU。不过其他的基本同意楼上的观点。N1转速不一致会造成油门杆错位,应该检查油门钢索,部分功率试车,VSV,VBV反馈钢索的校装等。
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奥凯航空

发表于 2010-4-26 01:10:22 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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发表于 2010-4-29 20:00:25 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
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东航

发表于 2010-5-1 16:39:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
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